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3. Assurez--vous que la partie proéminente
de la rondelle d’arrêt est tournée vers la
boîtedevitesses etqu’elles’insèredansle
trouau milieude lalame (voirl’illustration).
4. Glissez la lame et la rondelle d’arrêt sur
l’arbre de la boîte de vitesses.
5. Placez la rondelle en coupelle sur l’arbre.
Assurez--vous que la face évasée est
orientée vers la lame.
6. Montez l’écroude lalameenlevissantsur
l’arbre dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre.
Boîte de vitesses
Protecteur
Chapeau
protège--poussière
Arbre
fileté
Rondelle
d’arrêt
Rondelle
en coupelle
Écrou
Lame
REMARQUE: Assurez--vous que toutes les
pièces sont montées comme indiqué et que la
lame se trouve entre le chapeauprotège--pous-
sièreetla rondelled’arrêt.Ilnedevraity avoirau-
cunespaceentrelalameetle chapeauprotège--
poussière ou la rondelle d’arrêt.
7. Alignez l’orifice du chapeau protège--pous-
sière avec celui sur le côté de laboîte de vi-
tesses en tournant la lame.
8. Entrez un petit tournevis dans les orifices ali-
gnés. Cette opération permet d’éviter que
l’arbre tourne en resserrant l’écrou de la
lame.
Tournevis
9. Serrez fermement l’écrou avec une clef en
maintenant le tournevis en position.
10.Enlevez le tournevis.
11. Tournez la lame à la main. Si la lame frotte
contre l’écran ou ne semble pas uniforme,
elle n’est pas centrée; vous devez alors la
réinstaller.
REMARQUE: Pour enlever la lame, entrez
le tournevis dans les orifices alignés. Dévis-
sez l’écrou et enlevez les pièces. Assurez--
vous de ne pas égarer les pièces et les
instructions pour une utilisation ultérieure.
FONCTIONNEMENT
AVERTISSEMENT: Avant de
commencer, ne manquez pas de lire les
instructions de traitement du carburant des
règles de sécurité de ce manuel. Si vous ne
les comprenez pas, n’essayez pas de remplir
votre appareil. Demandez l’aide de quelqu’un
quilescomprendouappeleznotreligned’aide
aux consommateurs.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE
CARBURANT
AVERTISSEMENT: Enlevez le ca-
puchonderemplissage(carburant)lentement
quand ajoutant plus de carburant à l’appareil.
Ilestcertifiéquecemoteurfonctionnera avecde
l’essence sans plomb. Avant d’utiliser l’appareil,
vous devrez mélanger l’essence à une
synthétique huile de bonne qualité pour les
moteurs à 2 temps refroidis à air spécifiée pour
les mélanges à 40:1. Nous recommandons
l’huile McCulloch. La proportion de mélange est
de40à1etestobtenueenutilisant95 ml d’huile
par 4 litres d’essence sans plomb. N’UTILISEZ
PAS d’huiles pour automobiles ni pour bateaux.
Elles peuvent endommager le moteur. Lors du
mélange du carburant, suivez les instructions
imprimées sur le contenant. Après avoir ajouté
l’essence, secouez le contenant pendant un
momentpourvousassurerd’unparfaitmélange.
Avant de remplir votre appareil, lisez et
respectez toujours les règles de sécurité du
carburant.
IMPORTANT
Il a été prouvé que les carburants contenant
de l’alcool (ou utilisant de l’éthanol ou du mé-
thanol) peuvent attirer l’humidité qui entraîne
la séparation ducarburant etla formationd’a-
cides durant le rangement. Les gaz acidiques
peuvent endommager le dispositif du carbu-
rant d’un moteur. Pour éviter les problèmes de
moteur, le dispositif du carburant doit être purgé
avant de ranger l’appareil pendant 30 jours ou
plus. Videz le réservoir du carburant, faites dé-
marrer le moteur et laissez-le tourner jusqu’à ce
que les tuyaux de carburant et le carburateur
soient vides. La saison suivante, utilisez ducar-
burant frais. Pour éviter les dommages perma-
nents au réservoirde carburant,n’utilisez jamais
de nettoyants pour moteur ou carburateur dans
celui-ci.
Pour plus de détails, voir la section RANGE-
MENT.
ARRÊT DU MOTEUR
S Pour arrêter le moteur, mettez l’interrupteur
ON/STOP à la position «STOP»