Makita BCM2310 Brush Cutter User Manual


 
Makita Corporation
Anjo Aichi Japan
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
GRÁFICO DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
General Tornillos y tuercas de ensamblaje del motor Inspección visual para ver si están bien apretados o
dañados.
Compruebe la condición y seguridad generales.
Después de cada
repostaje
Palanca de control
Interruptor I-O
Comprobación del funcionamiento
Comprobación del funcionamiento
Diario Filtro de aire
Conducto del aire de enfriamiento
Implemento de corte
Velocidad al ralentí
Limpiar
Limpiar
Compruebe que está afilado y sin daños
Inspeccione (el implemento de corte no gira)
Semanal Bujía
Silenciador
Inspección, sustituya si es necesario
Compruebe y limpie la abertura si es necesario
Trimestralmente Cabeza de succión
Depósito de combustible
Sustituir
Limpiar
Anualmente
(Largo plazo)
Depósito de combustible
Carburador
Vacíe el depósito de combustible
Haga funcionar el motor hasta que se pare
Problema Sistema Observación Causa
El motor no arranca o le
cuesta arrancar
Sistema de
encendido
Buena chispa de encendido Fallo en el suminstro de combustible o sistema de compresión,
defecto mecánico
No hay chispa de encendido Interruptor I-O accionado, cableado defectuoso o cortocircuito,
bujía o conector defectuoso, módulo de encendido defectuoso
Suministro de
combustible
Depósito de combustible lleno Posición de estrangulación incorrecta, carburador defectuoso,
tubo de suminstro de combustible doblado o bloqueado,
combustible sucio
Compresión No hay compresión cuando se tira Junta inferior del cigueñal defectuosa, sellos del cárter dañados,
segmentos del cilindro o pistón defectuosos o sellado incorrecto
de la bujía.
Fallo mecánico El arrancador no se acciona Resorte del arrancador roto, piezas rotas dentro del motor
Problema de encendido en
caliente
Depósito lleno
Chispa de encendido
Carburdor contaminado o dañado. Limpie o sustituya.
El motor arranca pero se
para enseguida
Suministro de
combustible
Depósito lleno Ajuste de ralentí incorrecto,
Carburador contaminado
Depósito defectuoso, tubo de suministro de combustible
interrumpido, cable o interruptor I-O defectuoso.
Rendimiento insuficiente Varios sistemas Poco ralentí del motor Filtro de aire contaminado, carburador contaminado, silenciador
atascado, conducto de escape en el cilindro atascado