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Guide d’utilisation 53
CONSIGNES DE SÉCURITÉ LORS DU RAVITAILLEMENT
EN CARBURANT
L’essence est extrêmement inflammable et ses vapeurs peuvent
exploser si on l’enflamme.
Respecter tous les réglements de sécurité concernant la manipulation
sans danger de carburant. Manier le carburant dans des récipients de
sécurité. Si le récipient n’a pas de bec, se servir d’un entonnoir.
Ne pas trop remplir le réservoir de carburant, laisser toujours de la place
pour que le carburant se dilate.
Ne jamais remplir le réservoir de carburant lorsque le moteur tourne.
Arrêter le groupe électrogène et lui permettre de refroidir avant de le
ravitailler en carburant. L’essence renversée sur les parties chaudes du
moteur pourrait s’enflammer.
Ne remplir le réservoir de carburant que sur une surface nue. Lors
du ravitaillement en carburant, écarter le réservoir de toute source de
chaleur, d’étincelles ou de flammes nues. Nettoyer soigneusement toute
essence renversée avant de démarrer le moteur.
Remplir toujours le réservoir de carburant dans un endroit avec une bonne
ventilation pour éviter d’inhaler des vapeurs dangereuses.
N’entreposer JAMAIS le carburant de votre groupe électrogène dans la
maison. L’essence, le propane, le kérosène, et autres liquides inflammables
doivent être entreposés en dehors des espaces habités dans des récipients
de sécurité (pas en verre) clairement étiquetés. Ne pas les entreposer près
d’un appareil alimenté en combustible, tel qu’un chauffe-eau au gaz naturel
dans un garage. Si du carburant est renversé ou si le récipient n’est pas
fermé correctement, des vapeurs invisibles provenant du carburant peuvent
voyager le long du sol et peuvent être enflammées par la veilleuse de
l’appareil ou par des arcs des interrupteurs électriques dans l’appareil.
PROTECTION PAR DISJONCTEUR DIFFÉRENTIEL
Ces groupe électrogènes sont équipées de deux prises de courant de 120V
avec disjoncteur différentiel (GFCI) pour offrir de la protection contre les
risques de chocs électriques causés par des accessoires défectueux tels
que des outils, des cordons ou des câbles.
AVERTISSEMENT : LE DISJONCTEUR DIFFÉRENTIEL RISQUE DE
NE PAS FONCTIONNER SI LE GROUPE ÉLECTROGÈNE
N’EST PAS CORRECTEMENT RELIÉ À LA TERRE.
RESPECTER LA MÉTHODE CORRECTE DE
RACCORDEMENT À LA TERRE QUI EST SPECIFIÉE
DANS LA PARTIE INTITULÉE “INSTRUCTIONS DE MISE
À LA TERRE.”
Le disjoncteur différentiel est un coupe-circuit spécial qui, en cas de courant
parasite allant à la terre, coupe le courant venant du secteur ou du groupe
électrogène.
Un disjoncteur différentiel (GFCI) ne peut être utilisé qu’avec les groupe
électrogènes qui ont le fil neutre relié au châssis en interne et le châssis
lui-même correctement mis à la terre. Un disjoncteur différentiel (GFCI)
ne marchera pas avec les groupes électrogènes qui n’ont pas le fil neutre
relié au châssis en interne, ou avec les groupes électrogènes
qui n’ont pas été relié à la terre correctement. Tous les groupes électrogènes
John Deere ont des fils de mise à la terre interne. Un disjoncteur
différentiel (GFCI) ne fonctionnera pas si l’appareil n’est pas relié à la terre
correctement.
Un disjoncteur différentiel (GFCI) peut être exigé par les réglements
de OSHA (loi sur la santé et la sécurité du travail), le Code Electrique
Nationale et/ou les codes locaux et fédéraux lors de l’utilisation d’un groupe
électrogène.
Pour une meilleure protection contre les risques de chocs électriques par
de l’équipement défectueux branché sur des prises à verrouillage par
rotation, il faut considérer la possibilité d’utiliser un disjoncteur différentiel
pour chacune de ces prises également.
Les disjoncteurs différentiel (GFCI) et les cordons amovibles et câbles
protégés par des disjoncteurs différentiels peuvent être achetés dans des
magasins locaux de matériel électrique.