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ITALIANO -
FUNZIONAMENTO
ALLACCIAMENTO ELETTRICO V220/230 - 50Hz
VERSIONE A SPINTA
Prima di collegare elettricamente la rasaerba, accertarsi
che la tensione della rete sia 220-230V/50Hz e che la
rete sia dotata di salvavita quindi avviare il motore nel
seguente modo:
a)Premere il pulsante di sicurezza (5) per permettere
l'avviamento del motore
b)Avviare il motore tirando la leva (11) verso il manico e
tenerla premuta, al rilascio della stessa il motore si
ferma
ATTENZIONE SALVAMOTORE
Nell'interruttore è incorporato un dispositivo di disinnesto
automatico (salvamotore) della corrente di alimentazione.
Pertanto al sovraggiungere di un eccessivo sforzo di taglio
od affaticamento il motore si ferma automaticamente.Per
riavviare, attendere che il motore si raffreddi (all'incirca
5 o 10 minuti)
TAGLIO
Per effettuare il taglio dell'erba spingere manualmente
la macchina.
REGOLAZIONE CAVO FRIZIONE (solo per versioni semoventi)
GRUPPO AVANZAMENTO AUTOMATICO (solo per versioni semoventi)
Controllare periodicamente il gruppo avanzamen-
to automatico e tenerlo ben pulito. In particolare
tenere ben puliti il pignone (15) e l'ingranaggio
(16).
Per tale verica occorre togliere la ruota (17) svitando la
vite (18). Nel montaggio mettere del grasso sul pignone
dell'ingranaggio.
VERSIONE SEMOVENTE
Prima di collegare elettricamente la rasaerba, accertarsi
che la tensione della rete sia 220-230V/50Hz e che la
rete sia dotata di salvavita quindi avviare il motore nel
seguente modo:
a)Premere il pulsante di sicurezza (5) per permettere
l'avviamento del motore
b)Avviare il motore tirando la leva (11) verso il manico e
tenerla premuta, al rilascio della stessa il motore si
ferma
TAGLIO
Per effettuare il taglio dell'erba spingere manualmente la
macchina o innestare l'avanzamento automatico
Innesto avanzamento automatico: alzare la maniglia
frizione (13) e tenerla premuta.
Disinnesto automatico avanzamento: rilasciare la
maniglia frizione
Importante: se premendo la maniglia frizione l'innesto dell'avanzamento non avviene, occorre effettuare la re-
gistrazione del cavo frizione inserendo la molla (P) in uno dei successivi fori (S) della maniglia frizione (13).
MANUTENZIONE
Prima di qualsiasi intervento sull'utensile ta-
gliente togliere la spina di alimentazione
l Controllare periodicamente il serraggio delle viti e
dadi.
l Dopo il taglio dell'erba pulire sempre la macchina sia
sotto che sopra. Evitare che si depositi l'erba sotto lo
chassis.
l Non usare mai l'acqua per la pulizia delle rasaerba
elettriche.
l Periodicamente smontare gli assali porta ruota, pulirli
con petrolio e mettere dell'olio prima di montarli: per
le ruote su cuscinetti a sfere ricordarsi di metter del
grasso nei cuscinetti
l Controllare di frequente la lama per accertare eventuali
danni.
l E' buona cosa ogni ne stagione far controllare il ra-
saerba da unCentro Assistenza Autorizzato.
ATTENZIONE! La lama entra in rotazione quando
si mette in funzione il motore
ATTENZIONE!
La lama entra in rotazione quando
si mette in funzione il motore
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