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Page 32 — Français
ENTRETIEN
endommager les maillons d’entraînement
adjacents avec le bord de la lime.
■Les limiteurs de profondeur doivent être ajustés
avec la lime plate, dans le sens dans lequel les
dentsadjacentesontétéaffûtéesaveclalime
ronde. Veiller à ne pas toucher la face de la
gouge avec la lime plate lors de l’ajustement
des limiteurs de profondeur.
ENTRETIEN DU GUIDE
Voir la figure 58.
ATTENTION :
S’assurerquelachaînes’estimmobiliséeavant
d’entreprendre tout travail sur la scie.
Après chaque semaine d’utilisation, inverser le guide
sur la chaîne, afin de répartir l’usure et d’obtenir
une vie utile maximum du guide. Le guide doit
être nettoyé après chaque journée d’utilisation et
inspecté en vue d’usure ou de dommage.
Les amincissements et ébarbures sur les rails du
guide font partie de l’usure normale. Ces défauts
doivent être limés dès qu’ils apparaissent.
Unguideprésentantl’unouplusieursdesdéfauts
ci-dessous doit être remplacé.
Usure de l’intérieur des rails permettant à la
chaîne de se coucher sur le côté
Guide tordu
Rails fêlés ou brisés
Rails écartés
En outre lubrifier les barres du guide doté d’un
pignon d’extrémité chaque semaine. Injecter la
graisse dans le trou de lubrification, à l’aide d’une
seringue, une fois par semaine. Retourner le guide
et s’assurer que les trous de lubrification et la
rainure de chaîne sont propres.
INSTALLATION DE LA GARDE
SAFE-T-TIP
®
Voir les figures 59 et 60.
Arrêter le moteur et débrancher le fil de la
bougie.
InstallerlagardeSAFE-T-TIP
®
sur l’extrémité du
guide.
Fig.58
TROU DE
LUBRIFICATION
VIS DE
MONTAGE
SAFE-T-TIP
®
Fig.59
SERRER DE
3/4 DE TOUR
Fig.60
Engager le tenon de verrouillage dans le fente
à évidement du guide.
Serrerlavisdemontageaveclacléjusqu’àce
que sa tête fasse contact.
Unefoisquelatêteestencontact,donner3/4
de tour supplémentaire.
ENTRETIEN DE LA GARDE
SAFE-T-TIP
®
Voir les figures 59 et 60.
ATTENTION :
S’assurerquelachaînes’estimmobiliséeavant
d’entreprendre tout travail sur la scie.