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Mantenimiento del motor - 19
MANTENIMIENTO DEL MOTOR
Limpieza de la rejilla de admisión de aire y de
las aletas del motor
Mantener las rejillas de admisión de aire y las aletas de
refrigeración del motor libres de residuos para asegurar
que enfrían de manera adecuada. Consultar el manual del
propietario del fabricante del motor que se suministra con
su máquina para obtener información sobre el proced-
imiento completo.
Revisión y limpieza de los elementos del filtro
de aire
Revisar y limpiar los elementos del filtro de aire en los
intervalos recomendados en la sección de Intervalos de
mantenimiento. Consultar el manual del propietario del fab-
ricante del motor que se suministra con su máquina para
obtener información sobre el procedimiento completo.
Revisión de las bujías
Revisar las bujías en los intervalos recomendados en la
sección de Intervalos de mantenimiento. Consultar el man-
ual del propietario del fabricante del motor que se suminis-
tra con su máquina para obtener información sobre el
procedimiento completo.
Ajuste del carburador
NOTA: El carburador está calibrado por el fabricante
del motor y no es ajustable.
Si el motor funciona a alturas superiores a los 1829 m
(6,000 ft), algunos carburadores necesitan un surtidor
principal especial para alturas elevadas.
Si resulta difícil hacer arrancar el motor o si éste no funci-
ona correctamente, consultar la sección de Resolución de
problemas en el manual del fabricante del motor que se
incluye con esta máquina.
Puede ocurrir un funcionamiento irregular del motor
cuando se pone el motor en marcha a la máxima acel-
eración, con la transmisión en punto muerto "N" y la
palanca de activación del cortacésped desactivada. Esto
es normal y se debe al sistema de control de las emi-
siones.
Si aún después de efectuar las comprobaciones sugeridas
en la sección Resolución de problemas el motor no funci-
ona correctamente, ponerse en contacto con el concesion-
ario.
IMPORTANTE: ¡Evitar daños! El motor está refrige-
rado por aire y requiere una gran cantidad de aire
cuando está en marcha. Una admisión de aire redu-
cida puede causar un recalentamiento.
• Mantener limpias las rejillas de toma de aire y las
aletas de refrigeración.
• Mantener las cubiertas y rejillas en su lugar.
c PRECAUCIÓN: ¡Evitar lesiones! El contacto con
superficies calientes puede causar quemadu-
ras en la piel. El motor y sus componentes
estarán calientes si el motor ha estado en mar-
cha. Dejar que el motor se enfríe antes de reali-
zar el mantenimiento.
IMPORTANTE: ¡Evitar daños! Pueden entrar en el
motor suciedad y residuos a través del elemento del
filtro dañado:
• No lavar el elemento de papel.
• No intentar limpiar el elemento de papel golpeán-
dolo suavemente contra otro objeto.
• No limpiar el elemento con aire a presión.
• Cambiar el elemento solamente si está muy
sucio, dañado o si la junta está agrietada.
c PRECAUCIÓN: ¡Evitar lesiones! El contacto con
superficies calientes puede causar quemadu-
ras en la piel. El motor y sus componentes
estarán calientes si el motor ha estado en mar-
cha. Dejar que el motor se enfríe antes de reali-
zar el mantenimiento.