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• Veillez à ce que le tuyau à haute pression reste raccordé à la pompe et au
pistolet de pulvérisation lorsque le système est sous pression.
• Orientez TOUJOURS le pistolet de pulvérisation dans une direction
sécuritaire et appuyez sur le déclencheur du pistolet pour évacuer la haute
pression chaque fois que vous éteignez le moteur. Enclenchez le verrou du
déclencheur lorsqu'il n'est pas utilisé.
3. Retirez la buse de l'extrémité de la rallonge de la buse.
4. Utilisez un petit trombone pour retirer tout corps étranger engorgeant
ou restreignant la buse (figure 28).
Figure 28 — Retirer un corps étranger
5. Retirez la lance du pistolet de pulvérisation.
6. Retirez les débris additionnels en faisant circuler de l'eau à travers
la lance à l'aide d'un boyau d'arrosage (figure 29). Rincez en faisant
circuler de l'eau pendant 30 à 60 secondes.
7. Réinstallez la buse sur la lance.
8. Rebranchez la lance sur le pistolet de pulvérisation.
Figure 29 — Rincer la lance
9. Veillez à ce que le boyau d'arrosage soit raccordé à la prise d'eau de
la pompe. Assurez-vous que le tuyau à haute pression est raccordé au
pistolet de pulvérisation et à la pompe. Ouvrez l'alimentation en eau.
10. Démarrez le moteur en suivant les instructions de la section
« Comment démarrer votre laveuse à pression ».
11. Testez la laveuse à pression en la faisant fonctionner avec chacune
des buses à branchement rapide.
ENTRETIEN DU MOTEUR
AVERTISSEMENT!
Une formation non intentionnelle d'étincelles peut
entraîner un feu ou un choc électrique.
LORSQUE VOUS EFFECTUEZ DES AJUSTEMENTS OU DES
RÉPARATIONS SUR VOTRE LAVEUSE À PRESSION
• Débranchez le câble d'allumage de la bougie d'allumage et placez-le de
manière à ce qu'il ne puisse pas entrer en contact avec la bougie.
LORSQUE VOUS TESTEZ L'ALLUMAGE DU MOTEUR
• Utilisez un testeur de bougie d'allumage approuvé.
• NE vérifiez PAS l'allumage si la bougie d'allumage a été retirée.
RECOMMANDATIONS EN MATIÈRE D'HUILE DE
MOTEUR
Nous recommandons l'utilisation d'huiles détergentes de haute qualité si
elles sont conformes aux normes de catégorie d'utilisation SF, SG, SH, SJ
ou plus élevées. N'UTILISEZ AUCUN additif spécial.
Le niveau de viscosité approprié de l'huile est déterminé par les
températures extérieures. Utilisez la charte pour choisir le niveau de
viscosité correspondant le mieux à la plage de températures de l'utilisation
prévue.
SAE 30*
SAE 30*
10W-30**
10W-30**
Plage de températures de l'utilisation prévue
5W-30 synthétique
* L'utilisation d'une huile SAE 30 à une température de moins de 50 °F (10 °C)
rendra le démarrage de l'appareil difficile.
** L'utilisation d'une huile 10W30 à une température de plus de 80 °F (27 °C) peut
accroître la consommation d'huile de l'appareil. Vérifiez le niveau d'huile plus
fréquemment.
REMARQUE :
Une huile synthétique répondant aux marques d'homologation ILSAC
GF-2, API et dotée de la mention « Économise l'énergie SJ/CF » ou
d'une mention supérieure peut être utilisée à toutes les températures.
L'utilisation d'une huile synthétique n'a aucun impact sur la périodicité
de remplacement de l'huile.
REMARQUE :
Le moteur est équipé d'un « système d'alerte du niveau d'huile ».
Ce système éteindra automatiquement le moteur avant que le niveau
d'huile ne descende en deçà de la limite sécuritaire. Pour éviter les
contretemps associés à un arrêt inattendu du moteur, vérifiez toujours
le niveau d'huile avant le démarrage du moteur.
Entretien