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INSPECCIÓN DEL SILENCIADOR Y SUPRESOR DE
CHISPAS
Inspeccione el silenciador en busca de rajaduras, corrosión y otros daños.
Retire el supresor de chispas, si tiene, e inspeccione en busca de daños
o bloqueo con carbón. Si se requieren piezas de repuesto, asegúrese de
usar solo piezas de repuesto originales del equipo.
RETIRE EL TAMIZ DEL SUPRESOR DE CHISPAS
Herramientas requeridas: Llave cerrada de 8 mm
1. Retire el protector de calor del silenciador aflojando los cuatro (4)
pernos (A) (Figura 43).
2. Retire el supresor de chispas del silenciador aflojando los dos (2)
pernos (A) (Figura 44).
3. Inspeccione el supresor de chispas, sustitúyalo si está desgarrado,
perforado o dañado de alguna otra forma (número de pieza 0K1851).
NO USE un tamiz defectuoso.
4. Si el tamiz no se encuentra dañado, límpielo con algún solvente
comercial y vuelva a colocarlo.
Figura 43 - Retiro del protector de calor
A
A
Figura 44 - Retiro del supresor de chispas
B
ADVERTENCIA
El contacto con la zona del silenciador puede causar
quemaduras graves. El calor y los gases de escape
pueden encender combustibles y estructuras o dañar
el tanque de combustible, causando un incendio.
• NO toque piezas calientes y EVITE los gases de escape calientes.
• Permita que el equipo se enfríe antes de tocarlo.
• Mantenga por lo menos 5 pies (152 cm) de separación en todos los
costados de la hidrolavadora, incluso hacia arriba.
• Es una violación al Public Resources Code (Código de recursos públicos
de California), Sección 4442, usar u operar el motor en tierras cubiertas de
bosque, maleza o pasto excepto si el sistema de escape tiene un supresor
de chispas, como se define en la Sección 4442, mantenido en condiciones
de trabajo eficaces. Otros estados o jurisdicciones federales pueden tener
leyes similares.
Tome contacto con el fabricante, minorista o concesionario de equipo
original para obtener un supresor de chispas diseñado para el sistema de
escape instalado en este motor.
• Las piezas de repuesto deben ser las mismas y estar instaladas en
la misma posición que las piezas originales.
DESPUÉS DE CADA USO
El agua no debe permanecer en la unidad de períodos prolongados. Los
sedimentos o materiales se pueden depositar sobre piezas de la bomba
y congelar la acción de la bomba. Siga estos procedimientos después de
cada uso.
1. Apague el motor, cierre el suministro de agua, apunte la pistola
hacia una dirección segura y apriete el gatillo para aliviar la presión
atrapada. Deje enfriar el motor.
PELIGRO!
El chorro de agua a alta presión que produce este equipo
puede cortar a través de la piel y sus tejidos subyacentes, lo
que conduce a lesiones graves y posible amputación.
La pistola de pulverización atrapa agua a alta presión,
aunque el motor esté parado y el agua desconectada, lo que
puede causar lesiones.
• Mantenga la manguera de alta presión conectada a la bomba y pistola de
pulverización mientras el sistema está presurizado.
• SIEMPRE apunte la pistola de pulverización hacia una dirección segura y
apriete el gatillo de la pistola de pulverización para liberar alta presión cada
vez que pare el motor. Coloque el seguro de gatillo cuando la pistola de
pulverización no esté en uso.
2. Desconecte las mangueras de la pistola de pulverización y la salida
de alta presión de la bomba. Vacíe el agua de las mangueras, pistola
de pulverización y lanza. Use un trapo para limpiar la manguera.
3. Vacíe de la bomba todos los líquidos bombeados. Compruebe que el
interruptor ON/OFF del motor y la válvula de combustible estén en la
posición OFF. Luego tire de la manija de la cuerda de arranque seis
veces aproximadamente. Esto debe quitar la mayor parte del líquido
de la bomba.
4. Almacene la unidad en una zona limpia y seca.
5. Si va a almacenar más de 30 días, vea la sección Almacenamiento
de largo plazo.
Mantenimiento