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3.3.2 ESPECIFICACIONES DEL MOTOR
5.5/6.5 kW
Cilindrada ................................................................................389 cm
3
Tipo de bujía ...................................... NHSP LDF7TC o Champion N9YC
Núm. de pieza de la bujía. ................................................. 0G84420101
Luz de la bujía ......................................0.70-0.80 mm (0.028-0.031 in)
Capacidad de gasolina ...............................25.6 l (6.77 gal. de EE. UU.)
Tipo de aceite .. Vea la taba en la sección "Antes de arrancar el generador"
Capacidad de aceite ............................................................1.0 l (1.06 qt.)
Tiempo de marcha a 50% de carga (5.5/6.5 kW) ...... 11 horas / 10 horas
7.5 kW
Cilindrada ....................................................................................420 cm
3
Tipo de bujía ..........................................Champion N9YC o NHSP LDF7TC
Núm. de pieza de la bujía. .....................................................0G84420101
Luz de la bujía ......................................... 0.70-0.80 mm (0.028-0.031 in)
Capacidad de gasolina.....................................28.4 l (7.5 gal. de EE. UU.)
Tipo de aceite .. Vea la taba en la sección "Antes de arrancar el generador"
Capacidad de aceite ............................................................1.0 l (1.06 qt.)
Tiempo de marcha (50% de carga) ............................................. 12 horas
3.4 RECOMENDACIONES GENERALES
La garantía del generador no cubre elementos que hayan sido sometidos
a abuso o negligencia del operador. Para recibir el valor completo de la
garantía, el operador debe mantener el generador como se instruye en este
manual.
Se deberán hacer algunos ajustes periódicamente para mantener el
generador de manera apropiada.
Todos los ajustes indicados en la sección de mantenimiento de este
manual deberán ser efectuados al menos una vez cada estación. Siga los
requerimientos indicados en el "Programa de mantenimiento".
NOTA:
Una vez al año sustituya la bujía y sustituya el filtro de aire. Una bujía
nueva y un filtro de aire limpio aseguran una mezcla de aire-combustible
apropiada y ayudan a que el motor funcione mejor y dure más.
3.4.1 MANTENIMIENTO DEL GENERADOR
El mantenimiento del generador consiste en conservar la unidad limpia y
seca. Haga funcionar y almacene la unidad en un ambiente limpio y seco
donde no se encuentre expuesta a polvo, tierra o humedad en exceso ni
a vapores corrosivos. Las ranuras de aire de refrigeración no deben ser
obstruidas con nieve, hojas o ningún otro material extraño.
Revise la limpieza del generador frecuentemente y limpie cuando en su
superficie exterior se observen polvo, tierra, aceite, humedad u otras
sustancias extrañas.
CUIDADO
Nunca inserte ningún objeto o herramienta a través
de las ranuras de aire de refrigeración, aún si el
motor no está funcionando.
NOTA:
NO use una manguera de jardín para limpiar el generador. Puede entrar
agua en el sistema de combustible del motor y causar problemas.
Además, si entra agua en el generador a través de las ranuras de
refrigeración por aire, parte de ese agua será retenida en vacíos y
hendiduras del aislante del bobinado del rotor y estator. La acumulación
de agua y tierra en los bobinados internos del generador con el tiempo
disminuirá la resistencia de la aislación de estos bobinados.
3.4.2 LIMPIEZA DEL GENERADOR
• Use un paño húmedo para limpiar las superficies exteriores.
• Se puede usar un cepillo de cerdas suave para aflojar tierra compactada,
aceite, etc.
• Se puede usar una aspiradora para recoger tierra y suciedad suelta.
• Se puede usar aire a baja presión (que no exceda 25 psi) para
soplar la tierra. Inspeccione las ranuras de aire de refrigeración y las
aberturas del generador. Estas aberturas deben mantenerse limpias y
sin obstrucciones.
3.4.3 MANTENIMIENTO DEL MOTOR
PELIGRO
Cuando trabaje sobre el generador, siempre
desconecte el cable de distribución de la bujía y
manténgalo alejado de la bujía.
3.4.4 REVISIÓN DEL NIVEL DE ACEITE
Vea la sección "Antes de arrancar el generador" para información sobre la
revisión del nivel de aceite. El nivel de aceite debe ser revisado antes de
cada uso o al menos cada ocho horas de funcionamiento. Revise el nivel
de aceite periódicamente.
3.4.5 CAMBIO DE ACEITE
Cambie el aceite luego de cada 100 horas. Si utiliza esta unidad en
condiciones de suciedad o polvorientas, o en clima extremadamente
caluroso, cambie el aceite más frecuentemente.
CUIDADO
El aceite caliente puede provocar quemaduras.
Espere a que el motor se enfríe andes de vaciar el
aceite. Evite la exposición prolongada o repetida de
la piel al aceite usado. Lave cuidadosamente con
jabón las zonas expuestas.
Siga las instrucciones dadas a continuación para cambiar el aceite
luego de que el motor se enfríe:
1. Limpie la zona alrededor del tapón de vaciado de aceite.
2. Retire los tapones de vaciado y llenado de aceite para vaciar el aceite
completamente en un contenedor apropiado.
3. Cuando el aceite se haya vaciado completamente, coloque el tapón
de vaciado de aceite y ajuste firmemente.
4. Llene el motor con el aceite recomendado. (Vea "Antes de arrancar el
generador" para las recomendaciones sobre el aceite).
5. Recoja y limpie el aceite que pueda haberse derramado.
6. Deseche el aceite usado en un centro de recolección apropiado.
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