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LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
PELIGRO: SUSTANCIAS O MATERIA INFLAMABLE QUEDA
ESTRICTAMENTE PROHIBIDO
Intervalo de limpieza e inspección: Diario (cada 10 horas de operación)
– Gire la palanca dosicadora completamente al lado cerrado y mantenga el
carburador fuera de polvo y partículas.
– Retire los pernos jadores de la cubierta del limpiador de aire.
– Jale el lado inferior de la cubierta y desprenda la cubierta del limpiador de aire.
– Si hay aceite que se adhiere al elemento (esponja), exprima con rmeza.
– Para la contaminación profunda:
1) Retire el elemento (esponja), sumerja en agua tibia o en agua diluida con
un detergente neutro y luego seque por completo.
2) Limpie el elemento (eltro) con gasolina, y seque completamente.
– Antes de colocar el elemento, asegúrese de haberlo secado por completo.
De lo contrario, puede que el elemento diculte el arranque del equipo.
– Limpie con un paño el aceite que se haya adherido alrededor de la cubierta
del limpiado de aire y de la placa de ventilación.
– Inmediatamente tras terminar la limpieza, coloque la cubierta del limpiador
y apriete con los pernos de jación (al reinstalar, primero coloque la pinza
superior y luego la inferior.)
Tome esta pieza y retire el elemento (eltro).
Placa
Elemento (esponja)
Cubierta del
limpiador de aire
Perno de jación
Elemento (eltro)
Pieza de
ventilación
Paño o toalla de papel
3) Coloque el paño o toalla de papel cerca del puerto de resuministro de
aceite.
PUNTOS SOBRE EL ACEITE
– Nunca deseche el aceite viejo del motor en la basura, ni lo tire al suelo o drenaje. El desecho de aceite está reglamentado por la ley. Al
desechar, siempre acate las leyes y reglamentaciones correspondientes. Para cualquier otro punto desconocido, póngase en contacto
con un Agente de Servicio Autorizado.
– El aceite se deteriora incluso si se conserva sin usar. Realice la inspección y el reemplazo a intervalos periódicos (reemplace con
nuevo aceite cada 6 meses).
Puntos en el manejo del elemento del limpiador de aire
– Limpie el elemento varias veces al día en caso de que adhiera polvo
en exceso.
– Si la operación continúa con el elemento sin haberse limpiado del
aceite, puede que el aceite en el limpiador de aire se salga, resultando
en la contaminación de aceite.
4) Retire el medidor de aceite y drene el aceite inclinando la unidad principal
hacia el puerto de resuministro de aceite.
Drene el aceite en un contenedor para su desecho apropiado.
5) Mantenga el nivel del motor y suministre el nuevo aceite a través del borde
del puerto del resuministro de aceite.
Al resuministrar, use un contenedor de resuministro de lubricante.
6) Tras resuministrar, apriete rmemente el medidor de aceite. De lo contrario,
el medidor de aceite provocará una fuga de aceite.