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E12
NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de
dispositivos para el control de emisiones y
sistemas pueden ser hechos por cualquier
establecimiento de reparación, persona o
proveedor de servicio autorizado que arregle
motores para uso fuera de la carretera.
A fin de garantizar el máximo desempeño del motor,
puede ser necesario inspeccionar la lumbrera de escape
del motor después de 50 horas de funcionamiento. Si
usted observa pérdida de RPM, funcionamiento deficiente
o falta general de aceleración, es posible que sea
necesario realizar este mantenimiento. Si usted considera
que su motor necesita esta inspección, haga que un
establecimiento de reparación, persona o proveedor de
servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de
la carretera le preste el servicio. NO intente realizar este
proceso usted mismo ya que puede ocasionar daños al
motor producto de los contaminantes que se encuentran
en el proceso de limpieza de la lumbrera.
FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO CONSULTE
Antes de arrancar el
motor
Llene el tanque de combustible con la mezcla correcta de aceite y
combustible
Página E8
Cada 10 horass Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire Página E15
Cada 25 horass
Examine el parachispas y límpielo
Inspeccione la condición y la separación de la bujía de encendido
Página E15
Página E17
Cada 50 horas
Inspeccione si la lumbrera de escape y la rejilla del parachispas están
tupidas u obstruidas para garantizar los niveles máximos de rendimiento
Página E15
Sección 6
Mantenimiento
Programma de Mantenimiento
Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento
deben ser realizados con la frecuencia indicada en la
tabla. Deben ser incluidos como parte de toda puesta a
punto de cada temporada.
NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento
pueden requerir el uso de herramientas o
habilidades especiales. Si no está seguro acerca
de estos procedimientos, lleve su unidad a un
establecimiento de reparación, persona o
distribuidor de servicio autorizado que arregle
motores para uso fuera de la carretera.
Para evitar graves lesiones personales, no realice
nunca ningún mantenimiento ni reparación con la
unidad en marcha. Realice siempre el
mantenimiento y reparaciones con la unidad fría.
Desconecte el cable de la bujía de encendido para
asegurar que la unidad no arrancará.
Instalación de la Linea
Esta sección cubre la instalación de la línea dividida y de
una línea estándar.
Use siempre la línea de repuesto de 2,41 mm (0,095
pulgadas) del fabricante. Usar otro tipo de línea podría
causar que el motor recaliente o falle.
No use nunca línea reforzada con metal, alambre,
cadena ni soga, etc. Estos elementos pueden
desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso.
Existen dos métodos para cambiar la línea de corte:
• Bobine el carrete interior con línea nueva
• Instale un carrete interior prebobinado
Fig. 6-1
Perno
Botón de
tope