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AJUSTE DEL VELOCIDAD MINIMA
La velocidad mínima del motor puede ser ajustada. Puede tener
acceso al tornillo de ajuste de mínima a través de un orificio en la
parte superior de la cubierta del motor (Fig. 29).
NOTA: Los ajustes descuidados
pueden dañar su motor
seriamente. Aparte de la
velocidad de marcha en vacío,
los ajustes al carburador
deberán ser hechos
solamente por un distribuidor
Sears u otro distribuidor de
servicio calificado.
1. Inspección del Combustible
En general, el combustible viejo es el
motivo principal para que la unidad
no funcione en forma adecuada.
Drene y vuelva a llenar el tanque con
combustible nuevo, limpio y sin plomo antes de hacer ningún
ajuste. Consulte la Información acerca del Aceite y Combustible.
2. Limpieza del Filtro de Aire
La condición del filtro de aire es importante para el funcionamiento de
la unidad. Un filtro de aire sucio limitará el flujo de aire y cambiará la
mezcla de aire y combustible. Con frecuencia esto se confunde con
un velocidad minima de ajuste. Inspeccione la condición del filtro de
aire antes de ajustar el tornillo de velocidad mínima. Consulte la
sección de Mantenimiento del Filtro de Aire.
3. Ajuste del Tornillo de Velocidad Mínima
Si después de inspeccionar el combustible y limpiar el filtro de aire
el motor aún no funciona en mínima, ajuste el tornillo de velocidad
mínima según se indica a continuación.
1. Arranque el motor y déjelo funcionar a una mínima alta durante
un minuto para que se caliente.
2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor funcione en mínima.
Si el motor se para, inserte un destornillador Phillips pequeño en el
orificio de la cubierta del motor (Fig. 38). Gire el tornillo de mínima
hacia adentro, en sentido horario, de a 1/8 de vuelta por vez (según
sea necesario) hasta que el motor funcione en mínima suavemente.
NOTA: El accesorio de corte no debe girar cuando el motor está
funcionando en mínima.
3. Si el accesorio de corte gira cuando el motor está funcionando en mínima,
gire el tornillo de velocidad mínima en sentido antihorario de a 1/8 de
vuelta por vez (según sea necesario) para reducir la velocidad mínima.
La inspección del combustible, la limpieza del filtro de aire y el ajuste del
tornillo de velocidad mínima debe resolver la mayoría de los problemas
del motor. Si esto no sucede, y:
• El motor no funciona en mínima
• El motor fluctúa o se ahoga al acelerarlo
• Existe una pérdida de fuerza motriz
lleve el carburador a ajustar a un proveedor de servicio autorizado.
Tornillo de ajuste de mínima
Fig. 29
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
Limpieza del filtro de aire
Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de operación.
Es una de las partes cuyo mantenimiento es importante. No mantener
debidamente su filtro de aire puede resultar en funcionamiento
inadecuado o puede causar daño permanente a su motor.
1. Abra la tapa del filtro de aire. Empuje hacia adentro la lengüeta
que está en lado inferior de la tapa. Después hale hacia afuera y
arriba la tapa del filtro de aire. (Fig. 23).
2. Retire el filtro de aire (Fig. 23).
3. Lave el filtro con agua y detergente
(Fig. 24). Enjuague bien el filtro y
déjelo secar.
4. Aplique suficiente aceite limpio de
motor SAE 30 para recubrir
ligeramente el filtro (Fig. 25).
5. A
priete el filtro para esparcir y retirar el
exceso de aceite (Fig. 26).
6. Vuelva a colocar el filtro (Fig. 23).
NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de
aire, su garantía será
ANULADA.
7. Instale de nuevo la tapa
del filtro de aire. Haga
coincidir las ranuras
que hay en la parte
superior de la tapa del
filtro de aire con las
lengüetas de la parte
superior de la placa
posterior (Fig. 27).
8. Gire la tapa hacia abajo
hasta que la lengüeta de
la placa posterior del
filtro de aire se enganche
en la ranura de la tapa
del filtro de aire (Fig. 28).
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
Fig. 24
Cubierta del filtro de aire
Filtro de aire
Orejeta
Fig. 23
Fig. 25
Fig. 26
Fig. 27
Orejeta
Ranuras
Placa posterior
Filtro de aire
ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones
personales, apague siempre su recortador y espere
que se enfríe antes de limpiarlo o realizar todo tipo de
mantenimiento.
Cubierta del filtro
de aire
Filtro de aire
Orejeta
Fig. 28
E11
ADVERTENCIA
:
Al apagar la unidad, asegúrese de que el
accesorio de corte se haya detenido antes de apoyar la unidad
para prevenir graves lesiones personales.
ADVERTENCIA: Al apagar la unidad, asegúrese de que
el accesorio de corte se haya detenido antes de apoyar la
unidad para prevenir graves lesiones personales.