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REEMPLAZO DE LA LÍNEA
para la Cabeza de Corte Hassle-Free™
Use siempre la Línea Espiral Hassle-Free™ XTRA QUIET de
Craftsman®. Seleccione el tamaño de la línea que mejor se adapte
al trabajo que se propone realizar. La línea de color rojo está
diseñada para cortar hierba y pequeñas malezas. La línea de color
negro está diseñada para cortar malezas de mayor tamaño y
matorrales ligeros.
NOTA: Antes de insertar la nueva línea en los agujeros de la cabeza de
corte, identifique los agujeros adecuados. Siga las directrices que se
indican en la placa de deslizamiento de la línea. No trate de quitarle la
cabeza de corte a la unidad al reemplazar la línea.
1. Quítele a la cabeza de corte la
línea vieja y la placa de
deslizamiento de la línea.
2. Limpie toda la superficie de la
cabeza de corte.
3. Reinstale la placa de
deslizamiento (Fig. 15). Alinee
la flecha con:
A- al usar la línea mediana
(roja) o grande (negra)
B- al usar líneas con diámetros
inferiores a la línea mediana
(roja)
PRECAUCIÓN: No saque ni altere el ensamble de la
cuchilla limitadora de línea. La longitud excesiva de la
línea causará el recalentamiento del motor. Esto puede
causar graves lesiones personales o daño a la unidad.
Accesorio
de corte
Placa de
Deslizamiento
de la Línea
Flecha
Fig. 15
NOTA: La placa de deslizamiento
de la línea se debe reinstalar
en la cabeza de corte antes
de insertar la nueva línea.
4. Inserte ambos extremos de su
línea a través de los agujeros
adecuados en el lado de la
cabeza de corte (Fig. 16).
5. Hale la línea y cerciórese de
que la línea esté contra el cubo
y que esté totalmente
extendida a través de los
túneles de posicionamiento
(Fig. 17).
6. La línea que esté instalada
correctamente tendrá la
misma longitud en ambos
lados.
NOTA: No apoye la perilla
percuisva sobre el suelo mientras la unidad esté en
funcionamiento.
La línea puede cortarse por:
• Enredarse con un objeto extraño
• Fatiga normal de la línea
• Intentar cortar hierbas gruesas y leñosas
• Forzar la línea en objetos como paredes o postes de cercos.
Túnel de
Posicionamiento
Línea contra
el cubo
Fig. 17
Túnel de
Posicionamiento
Fig. 16
FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO CONSULTE
Antes de arrancar el motor
Llene el tanque de combustible con combustible nuevo
Inspeccione el aceite
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Cada 10 horas Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire Page E11
Primer cambio a las 10 horas
A la 25 horas/cada 25 horas
Cada 50 horas
Cambie el aceite
Cambie el aceite
Limpie el amortiguador de chispas
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10 horas en un motor nuevo
Cada 25 horas
Cada 25 horas
Verifique la separación entre el brazo oscilante y la válvula y ajuste
Verifique la separación entre el brazo oscilante y la válvula y ajuste
Verifique la condición y separación de la bujía de encendido
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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales
graves, nunca realice manteni-miento ni reparaciones con
la unidad funcionando. Realice siempre el mantenimiento
y las reparaciones con la unidad fría. Desconecte el cable
de la bujía de encendido para cerciorarse de que la
unidad no arrancará.
Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben ser
realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser incluidos
como parte de toda puesta a punto de cada temporada.
NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden requerir el
uso de herramientas o habilidades especiales. Si no está seguro
acerca de estos procedimientos, lleve su unidad a un
establecimiento de reparación, persona o distribuidor de servicio
autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.
NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de dispositivos para
el control de emisiones y sistemas pueden ser hechos por
cualquier establecimiento de reparación, persona o
proveedor de servicio autorizado que arregle motores para
uso fuera de la carretera.
Para asegurar funcionamiento máximo de su motor, la inspección del
puerto del extractor del motor puede ser necesaria después de 50
horas de la operación. Si usted nota la RPM perdida, degradación de
las prestaciones o carencia general de la aceleración, este servicio
puede ser requerido. Si usted se siente su motor está en necesidad de
esta inspección, refiera el servicio a a se chamusca o el otro
distribuidor cualificado del servicio para la reparación. No procure
realizar este proceso usted mismo como el daños de motor pueden
resultar de los contaminantes implicados en el proceso de la limpieza
para el puerto.
• PROGRAMA DE MANTENIMIENTO •