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VERIFICACIONES ANTES DE ARRANCAR
• Verifique que el aceite del cb,rter est6 en la marca de
Ileno de la varilla de nivel de aceite.
• Ajuste la posici6n del asiento y cerci6rese de poder
alcanzar todos los controles.
• Llene el tanque de gasolina con combustible fresco.
RECOMENDACIONES DE COMBUSTIBLE
Para operaciSn diaria: Use s61o gasolina sin plomo donde la
calcomania de la bomba indique un octanaje de 87 o mayor.
El gasohol (hasta 10% de alcohol etflico, 90% de gasolina sin
plomo pot volumen) estb, aprobado como combustible. El
Metilerbutil Eter (MTBE, pot sus siglas en ingles) y las mezclas
de gasolina sin plomo (hasta un mAximo de 15% MTBE pot
volumen) estb,n aprobados como combustible. Ninguna otra
mezcla de gasolina/alcohol o gasolina/6ter estb, aprobada. No
use aditivos para gasolina excepto el estabilizador de combustible.
Para almacenamiento: PRECAUCION: Los combustibles
mezclados con alcohol (llamados gasohol o usando etanol o
metanol) puede atraer humedad que Ileva a la separaci6n y
formaciOn de _.cidos durante el almacenamiento. El gas acidi-
co puede daSar la instalaciOn de combustible de un motor
mientras estb, en almacenamiento.
Paraevitarproblemascon el motor,la instalaci6nde combustible
debevaciarseantesdelalmacenamientode 30 d{aso mb,s.Drene
el tanque de gasolina,arranque el motor y deje que corra hasta
que las Ifneasde combustible y el carburadorest_n vacios. Use
combustiblefrescoen la prOximatemporada. Vea las instruc-
clonesde ALMACENAMIENTOparaobtenerinformaciOnadicional.
Nunca use productos de limpieza para motores o carbu-
radores en el tanque de gasolina o pueden ocurrir daSos per-
manentes. Para agregar combustible:
1. Quite el tapOn de la gasolina (B, Figura 2).
2. Llene el tanque. No Ilene demasiado. Deje espacio en
el tanque para la expansi6n del combustible.
3. Instale y apriete manualmente el tapOn de la gasolina.
ADVERTENCIA
Nunca permita que pasajeros se paseen en la unidad.
Antes de dejar el puesto del operador pot cualquier
raz6n, accione el freno de mano, desacople el PTO,
detenga el motor y quite la Ilave.
Para reducir el peligro de un incendio, mantenga el
motor, el tractor y la podadora libre de c_sped, hojas
y aceite excesivo. No detenga ni estacione el tractor
sobre hojas secas, c_sped o materiales combustibles.
La gasolina es altamente inflamable y debe manejarse
con cuidado. Nunca Ilene el tanque cuando el motor
todavia est& caliente pot la reciente operaci6n. No
permita que nadie se acerque con llamas abiertas,
cigarros o cerillos al &tea. Evite llenar demasiado y
quite Io derramado con un trapo.
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Figura 2. Verificaciones Previas al Arranque
A. Perilla de Ajuste del Asiento
B. Tap6n del Tanque de Gasolina
ADVERTENCIA
Nunca opere en cuestas mayores a 17.6 pot ciento (10 °)
Io cual es una inclinaci6n de 3-1/2 pies (106cm)
verticalmente en 20 pies (607cm) horizontalmente.
Seleccione la velocidad lenta antes de conducir cuesta
arriba. Sea extremadamente precavido al operar en cuestas
con un recolector de hierba montado en la parte trasera.
Pode el cesped de la cuesta de ARRIBA hacia ABAJO y
VICEVERSA, no de un lado al otto. Sea precavido al
cambiar de direccibn y NO ARRANQUE NI SE
DETENGA EN UNA CUESTA.
ADVERTENCIA- REIVIOLQUES -
No cargue este tractor de giro cero en un remolque
o camioneta usando dos rampas separadas. S61o
use una sola tampa que pot Io menos sea un pie m_s
ancho que las llantasde la parte trasera de este tractor.
Este tractor tiene un radio de giro cero y las Ilantas
pueden caer de las rampas, o el tractor puede vol-
carse lesionando al operador o a los espectadores.