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Lubrifier les accessoires de l'arbre de la tarière
Lubrifier la visserie de l’arbre de tarière à l’aide d’un pistolet
graisseur (B, Figure 13) toutes les 25 heures d’utilisation ou une
fois par saison. Chaque fois qu’une goupille de cisaillement ou
une goupille (C) est remplacée, l’arbre de tarière DOIT être
graissé.
Pour le remisage ou pour remplacer les goupilles de cisaillement
ou les goupilles (C), les retirer, lubrifier la visserie (B) et faire
tourner les tarières plusieurs fois pour bien répartir la graisse.
Réinstaller les goupilles de cisaillement ou les goupilles une fois
terminé.
REMARQUE : Certains modèles ne sont pas équipés de
graisseurs et ne sont pas soumis à ces exigences.
Lubrification de la goulotte d'éjection et
du déflecteur
Lubrifier l’engrenage de rotation de goulotte (Figure 14) avec de
la graisse et le mécanisme du déflecteur avec de l’huile de type
automobile toutes les 25 heures d’utilisation.
À l’endroit où un bidon d’huile est illustré, lubrifier avec de l’huile
de moteur. À l’endroit où un pistolet graisseur est illustré, lubrifier
avec de la graisse au lithium.
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Lubrification de l’arbre à tête hexagonale
et de la chaîne
AVIS
Ne jamais laisser la graisse ou l'huile de contacter la roue de
friction en caoutchouc ou le disque d'entraînement.Si le disque
d’entraînement ou la roue de friction entre en contact avec de
la graisse ou de l’huile, cela occasionnera des dégâts au
caoutchouc de la roue de friction.
Si de la graisse ou de l’huile entre en contact avec le disque
d'entraînement ou la roue de friction,s’assurer de bien nettoyer
le disque et la roue avec un solvant à base d’alcool.
1. Mettre le levier de sélection de vitesse en première.
2. Vider le carburant dans un récipient approuvé.
AVERTISSEMENT
Danger d’incendie et d’explosion
L’essence est extrêmement inflammable et ses vapeurs sont
explosives.
Vidanger l’essence à l’extérieur, loin de tout feu ou de toute
autre source d’allumage. Essuyer immédiatement tout
déversement. NE PAS laisser de flamme nue, de fumée ou
d’allumettes dans les environs.
3. Placer la souffleuse à neige debout sur l’extrémité du carter
de tarière.
REMARQUE : Quand le carter de moteur est rempli d’huile, ne
pas laisser la souffleuse à neige reposer sur le carter de tarière
pendant une période prolongée.
4. Enlever le panneau de bas.
5. Lubrifier les chaines (A, Figure 15) avec de la graisse.
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Not for
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