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LIMPEZA DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL
AVISO:
• Desligue o motor. Mantenha-se afastado de chamas abertas. Não fume.
Intervalo de limpeza e inspeção: mensal (a cada 50 horas de funcionamento)
O filtro de combustível é usado para filtrar o combustível usado pelo carburador. Deve-se
fazer uma inspeção visual periódica do filtro de combustível.
1) Abra a tampa do filtro de combustível e use um gancho de arame para retirar o cabeçote
de sucção através da boca do tanque.
2) Remova o grampo da mangueira e retire o filtro de combustível do tubo.
3) Lave o filtro de combustível com querosene.
4) Monte-o outra vez após lavar.
5) Se o filtro estiver rígido ou obstruído, troque-o por um novo.
Troque o filtro de combustível no mínimo a cada três meses para garantir o fornecimento
suficiente de combustível ao carburador. Caso contrário, um fornecimento insuficiente de
combustível pode provocar falha no arranque e velocidade máxima limitada.
Depois de verificar, limpar ou trocar o filtro de combustível, prenda-o no tubo de combustível
com o grampo da mangueira. Empurre o filtro de combustível até ao fundo do tanque de
combustível.
TROCA DO TUBO DE COMBUSTÍVEL
AVISO:
• Desligue o motor. Mantenha-se afastado de chamas abertas. Não fume.
Intervalo de limpeza e inspeção: diário (a cada 10 horas de funcionamento)
Troca: anual (a cada 200 horas de funcionamento)
Troque o tubo de combustível a cada ano, independentemente da frequência de
funcionamento. O vazamento de combustível pode provocar um incêndio.
Se notar qualquer vazamento durante a inspeção, troque o tubo de combustível
imediatamente.
INSPEÇÃO DE PORCAS E PARAFUSOS
– Reaperte os parafusos, porcas, etc. que estiverem frouxos.
– Verifique se a tampas dos tanques de combustível e de óleo estão bem apertadas. Verifique se há vazamento de óleo ou combustível.
– Troque peças danificadas por peças novas para garantir um funcionamento seguro.
LIMPEZA DE PEÇAS
– Mantenha o motor sempre limpo usando um pano para limpar.
– Mantenha os segmentos do cilindro livres de poeira ou sujeira. Poeira ou sujeira acumuladas nos segmentos pode provocar problemas no
pistão.
Tubo de
combustível
Grampo da mangueira
Filtro de
combustível
