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8. Entretien 8. Mantenimiento
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arrêter d’utiliser la machine et la faire réparer
immédiatement.
• Si l’on continue d’utiliser la machine dans ces
conditions, le moteur risque de prendre feu.
■ OUÏE DE REFROIDISSEMENT PAR AIR
• Ne jamais toucher le cylindre, le silencieux ou la
bougie à mains nues aussitôt après l’arrêt de la
machine. Le moteur peut devenir très chaud en
cours d’utilisation et le risque de brûlure grave à
son contact est important.
• Nettoyez les ailettes de cylindre avec de l'air
comprimé ou une brosse.
• Si des déchets/débris se coincent et provoquent un
blocage autour de la grille d'aération ou entre les
ailettes de cylindre, cela peut générer une
surchauffe du moteur qui, à son tour, peut provoquer
une panne mécanique sur la tailleuse de haie.
■ LAMES
Lubrifiez les lames à chaque remplissage du réservoir
d'essence.
• Vérifiez que les boulons de lame sont bien
serrés.
• L'ensemble de lames est conçu de façon à
compenser automatiquement tout jeu entre les
lames.
■ AFFÛTAGE
Tenez toujours la lime ou l'affûteur à un angle de 45°
par rapport à la lame, et:
• Affûtez toujours dans la direction de l'arête
tranchante;
• Remarque : les limes ne coupent que dans un seul
sens ; levez la lime de la lame pour le mouvement
de retour afin de recommencer une nouvelle passe;
• Eliminez toutes les bavures sur l'arête tranchante à
l'aide d'une pierre fine;
• Eliminez le moins de matière possible;
• Avant de remonter les lames affûtées, enlevez les
dépôts et appliquez de la graisse.
AVERTISSEMENT
IMPORTANT
AVERTISSEMENT
corrosión. Si se encuentra cualquier señal de fugas
de escape, deje de utilizar la máquina y repárela
inmediatamente.
• Tenga presente que si no lo hace el motor podría
incendiarse.
■ VENTILACIÓN DE REFRIGERACIÓN DEL AIRE
DE ADMISIÓN
•No toque nunca el cilindro, silenciador ni bujías
de encendido con las manos desnudas
inmediatamente después de detener el motor. El
motor puede calentarse mucho durante su
funcionamiento y contravenir esta instrucción
podría dar lugar a quemaduras graves.
• Limpie las aletas del cilindro con aire comprimido o
un cepillo.
• Si el desecho se apila y causa un bloqueo alrededor
del conducto de ventilación de refrigeración del aire
de admisión o entre las aletas del cilindro, puede
causar que el motor se caliente excesivamente y
que a su vez pueda producir fallo mecánico en la
parte del cortador de maleza.
■ CUCHILLAS
Aceite las cuchillas al repostar combustible.
• Verifique que los pernos de la cuchilla estén
bien ajustados.
• El conjunto de las cuchillas está diseñado para
compensar automáticamente cualquier juego
entre las hojas.
■ AFILADO
Sostenga el afilador siempre a un ángulo de 45°
respecto a la hoja, y
• Siempre afile en la dirección del filo;
• Nota: las limas afilan sólo en una dirección; levante
la lima de la cuchilla al volver para hacer una nueva
pasada;
• Quite las rebabas del borde de la hoja con una
piedra de afilar;
• Quite la menor cantidad de material posible;
• Antes volver a instalar las cuchillas, quite las limas y
engrase.
No intente afilar una hoja dañada: cámbiela o llévela a
ADVERTENCIA
IMPORTANTE
ADVERTENCIA