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NOTE: You may now roll your riding
mower off the skid. Follow the ap pro pri ate
instruction below to remove the riding
mower from the skid.
CHECK TIRE PRESSURE
The tires on your riding mower were overin-
flated at the factory for shipping purposes.
Correct tire pressure is important for best
cutting performance.
• Reduce tire pressure to PSI shown on
tires.
CHECK DECK LEVELNESS
For best cutting results, mower housing
should be properly leveled. See “TO LEVEL
MOWER HOUSING” in the Service and
Adjustments section of this manual.
CHECK FOR PROPER POSITON OF
MOWER DRIVE BELT
See the figure that is shown for replacing the
mower drive belt in the service and adjust-
ment section of this manual. Verify that the
belt is routed correctly.
CHECK BRAKE SYSTEM
After you learn how to operate your riding
mower, check to see that the brake is oper-
ating properly. See “TO ADJUST BRAKE”
in the Service and Adjustments section of
this manual.
✓CHECKLIST
Before you operate your new riding mower,
we wish to assure that you receive the best
performance and satisfaction from this
Quality Product.
Please review the following checklist:
✓ All assembly instructions have been
com plet ed.
✓ No remaining loose parts in carton.
✓ Battery is properly connected.
✓ Seat is adjusted comfortably and tight-
ened securely.
✓ All tires are properly inflated. (For ship-
ping purposes, the tires were overinflated
at the factory).
✓ Be sure mower deck is properly leveled
side-to-side/front-to-rear for best cutting
results. (Tires must be properly inflated
for leveling).
✓ Check mower belt. Be sure it is routed
properly around pulleys and inside all belt
keepers.
✓ Check wiring. See that all connections
are still secure and wires are properly
clamped.
✓ Before driving riding mower, be sure free-
wheel control is in “transmission engaged”
position (see “TO TRANSPORT” in the
Operation section of this man u al).
While learning how to use your riding mower,
pay extra attention to the following important
items:
✓ Engine oil is at proper level.
✓ Fuel tank is filled with fresh, clean, regular
unleaded gasoline.
✓ Become familiar with all controls, their
location and function. Operate them
before you start the engine.
✓ Be sure brake system is in safe operating
condition.
✓ Be sure Operator Presence System and
Reverse Operation System (ROS) are
working properly (See the Operation and
Maintenance sections in this manual).
WARNING: Before starting, read, un-
der stand and follow all in struc tions in the
Operation section of this manual. Be sure
riding mower is in a well-ventilated area.
Be sure the area in front of riding mower is
clear of other people and objects.
TO ROLL RIDING MOWER OFF
SKID (See Op er a tion section for
location and function of con trols)
1. Raise deck lift lever to its highest position.
2. Release parking brake by depressing
clutch/brake ped al.
3. Engage freewheel control. See “TO
TRANSPORT” in the operation section
of this manual.
4. Roll riding mower forward off skid.
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NIVELACIÓN DE LA CARCASA DE LA COR-
TADORA DE CÉSPED
Ajuste la cortadora de césped mientras esté es-
tacionada en el suelo o en un camino nivelado.
Asegúrese de que las llantas estén bien infladas
(Observe la parte lateral de la llanta para verificar
que la PSI sea correcta). Si las llantas están
infladas de más o de menos, usted no podrá
ajustar bien la cortadora de césped.
AJUSTE DE LADO A LADO
• Eleve la cortadora de césped a su posición
más alta.
• Mida la dis tancia "A" desde la orilla infe rior de
la cortadora de césped al nivel del suelo en las
esquinas frontales de la cortadora de césped.
• Para elevar el lado derecho de la cortadora de
césped, apriete la tuerca de ajuste del eslabón
del elevador.
• Para bajar el lado derecho de la cortadora de
césped, afloje la tuerca de ajuste del eslabón
del elevador.
NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de
ajuste cambiará la altura de la cortadora de césped
aproximadamente 3/16".
• Vuelva a revisar las medidas después del a just e.
Orilla inferior de la cor-
tadora de césped en
relación con el suelo
Orilla inferior de la cor-
tadora de césped en
relación con el suelo
A
A
AJUSTE DEL FRENTE A LA PARTE POSTERIOR
IMPORTANTE: La plataforma debe estar nivelada
de lado a lado.
Para obtener los mejores resultados de corte,
la carcasa de la cortadora de césped se debe
ajustar de modo que el frente esté aproxima-
damente de 1/8” a 1/2” más abajo que la parte
posterior cuando la cortadora de césped esté en
su posición más alta.
Revise el ajuste del lado derecho de la cortadora
de césped. Mida la dis tancia “F” directamente en
frente y detrás del mandril en la orilla inferior de
la carcasa de la cortadora de césped conforme
se muestra.
F
F
• Para bajar el frente de la carcasa de la cortadora
de césped gire las tuercas “G” y “H” hacia la
derecha.
• Cuando la distancia “F” esté de 1/8" a 1/2" más
abajo en el frente que en la parte posterior,
apriete la tuerca “H” contra el muñón en el
eslabón frontal.
• Para elevar el frente de la carcasa de la corta-
dora de césped gire las tuercas “G” y “H” hacia
la izquierda.
Tuerca "G"
Tuerca "H"
Muñón
CAMBIO DE CINTA DEL IMPULSOR DE LA
CUCHILLA DE LA CORTADORA DE CÉSPED
RETIRO DE CINTA DEL IMPULSOR DE LA
CORTADORA DE CÉSPED
1. Estacione la cortadora de césped sobre una
superficie nivelada.
2. Accione el freno de estacionamiento.
3. Baje la cortadora de césped a su posición
más baja.
4. Retire la cubierta del mandril desde la
plataforma de la cortadora de césped.
5. Retire la placa del motor posterior de la unidad.
6. Retire la sujeción de la cinta posterior de la
unidad.
7. Enrolle con cuidado la cinta sobre la parte
superior del mandril de la cuchilla de la
cortadora de césped.
8. Retire la cinta de las poleas guía.
Sujeción
de cinta
Mandril
Cinta de impulsor de la
cortadora de césped
Poleas guía
9. Revise las poleas guía para ver que giren con
libertad.
10. Retire la cinta de la polea del impulsor posterior.
INSTALACIÓN DE CINTA DEL IMPULSOR DE
LA CORTADORA DE CÉSPED
Instale en reversa de acuerdo con las instruccio-
nes de la sección "RETIRO DE LA CINTA DEL
IMPULSOR DE LA CORTADORA DE CÉSPED".
• Cuando la distancia “F” esté de 1/8" a 1/2" más
abajo en el frente que en la parte posterior,
apriete la tuerca “H” contra el muñ ón en el
eslabón frontal.
NOTA: Cada vuelta completa de "G" cambiará
"F" aproximadamente 3/8".
• Vuelva a revisar el ajuste de lado a lado.