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E19
Fig. 64
Fig. 65
4. Desconecte el cable de la bujía de encendido.
5. Limpie la suciedad de alrededor de la bujía de
encendido. Saque la bujía de encendido de la
cabeza del cilindro girando un casquillo de 16mm
(5/8 pulgadas) en sentido antihorario.
6. Saque la cubierta del motor (Fig. 63).
7. Limpie la suciedad de alrededor de la cubierta del brazo
oscilante. Saque el tornillo que sostiene la cubierta del
brazo oscilante con un destornillador grande de vástago
plano o con una broca Torx T-25 (Fig. 65). Saque la
cubierta y la junta del brazo oscilante.
3. Saque el tornillo que está detrás de la cubierta del
motor (Fig. 64).
Cubierta del brazo
oscilante
Tornillo
Orificio de la
bujía de
encendido
8. Tire lentamente de la cuerda de arranque para traer el
pistón hacia la parte superior de su recorrido (conocido
como punto muerto superior). Verifique que:
• El pistón se encuentre en la parte superior de su
recorrido mientras mira dentro del orificio de la bujía
de encendido (Fig. 65).
• Ambos brazos oscilantes se mueven con libertad, y
ambas válvulas están cerradas
De no ser así, repita este paso.
9. Deslice la galga entre el brazo oscilante y el resorte
de retorno de la válvula. Mida el huelgo entre el
vástago de la válvula y el brazo oscilante (Fig. 66).
Realice esto en las válvulas de entrada y de escape
El huelgo recomendado para las válvulas de entrada es
.003 – .006 pulgadas (.076 – 0.152 mm). El huelgo
recomendado para las válvulas de escape es .013 – .016
pulgadas (.330 – 0.406 mm).
Use una galga regular de automóvil de .005 y .015
pulgadas (0.127 y 0.381 mm). La galga debe deslizarse
entre el brazo oscilante y el vástago de la válvula con
una ligera cantidad de resistencia, sin doblarse (Fig. 67).
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
10. Si el huelgo no se encuentra dentro de las
especificaciones:
a. Gire la tuerca de ajuste con una llave de 5/16
pulgadas (8 mm) o una guía de tuercas (Fig. 67).
• Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de
ajuste en sentido antihorario.
• Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en
sentido horario.
b. Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es
necesario.
11. Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante
utilizando una nueva junta. Ajuste el tornillo a 20–30
pulgadas•libra (2.2–3.4 N•m).
12. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la
alineación de la cubierta antes de ajustar los
tornillos. Ajuste los tornillos.
13. Vuelva a colocar la cubierta del silenciador. Deslice
las muescas a los lados de la cubierta del silenciador
sobre las orejetas de la cubierta del motor y
enganche en su lugar (Fig. 62).
14. Inspeccione la bujía de encendido y vuelva a instalar.
Lea Cambio de la Bujía de encendido.
15. Vuelva a colocar el cable de la bujía de encendido.
Vástago de la válvula
de entrada
Fig. 66
Fig. 67
Huelgo de la
válvula de
escape:
.013–.016 in.
(.330–0.406 mm)
ENTRADA
ESCAPE
Huelgo de la
válvulade entrada:
.003–.006 in.
(.076–0.152 mm)
Brazos
oscilantes
Galga
Tuercas de ajuste
Galga
Tuerca de ajuste
de escape
Brazo oscilante
de escape
Vástago de la válvula
de escape