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E9
en el orificio de
llenado de aceite y
vuelva a medir (Fig.
23). Repita hasta
que el nivel de
aceite llegue hasta
la parte superior de
la varilla de
medición
.
NOTA: No llene
demasiado la
unidad.
NOTA: Verifique que el
anillo en O esté en
su lugar en el tapón
de relleno de aceite
/ varilla de medición
cuando mida y
cambie el aceite
(Fig. 23).
CAMBIO DEL ACEITE
En un motor nuevo,
cambie el aceite
después de las 10
primeras horas de
operación. Cambie el aceite mientras el motor aún está
caliente. El aceite fluirá con libertad y llevará más impurezas.
1. Desenchufe el manguito de la bujía de encendido para
eliminar el arranque.
2. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición
.
3. Vierta el aceite fuera del orificio de llenado de aceite en un
recipiente inclinando la unidad hasta una posición vertical
(Fig. 24). Deje suficiente tiempo como para completar el
drenaje.
4. Seque todo el aceite
residual de la unidad y
limpie todo el aceite
que pueda haberse
derramado. Elimine
todo el aceite de
acuerdo con las
normas federales,
estatales y locales.
5. Vuelva a cargar el
cárter del cigüeñal con
90 ml (3,04 onzas
fluidas) de aceite SAE
30 SF, SG, SH.
NOTA: Use la botella y la boquilla que guardó del uso inicial
para medir la cantidad correcta. El nivel de 90 ml (3,04
onzas) está aproximadamente en la parte superior de la
etiqueta de la botella (Fig. 25). Mida el nivel con la varilla
de medición. Si el nivel está bajo, agregue una pequeña
cantidad de aceite y vuelva a medir (Fig. 25). No lo llene
demasiado.
6. Vuelva a colocar el tapón de relleno de aceite / varilla de
medición.
7. Vuelva a conectar el manguito de la bujía de encendido.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
Parte superior de la
varilla de medición
Anillo en O
Tapón de relleno de aceite /
varilla de medición
Fig. 22
Lleno
Agregue
41-44 ml
(1,4-1,5
Onzas)
Fig. 23
Orificio de
llenado de
aceite
Anillo
en O
ADVERTENCIA:
Use guantes para evitar sufrir
lesiones cuando maneje la unidad.
Fig. 24
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
Limpieza del filtro de aire
Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de
operación. Es una de las partes cuyo mantenimiento es
importante. No mantener debidamente su filtro de aire puede
resultar en funcionamiento inadecuado o puede causar daño
permanente a su motor.
1. Abra la cubierta del filtro de aire. Empuje hacia adentro la
orejeta del lado derecho de la cubierta, y extraiga la cubierta
del filtro de aire hacia afuera y hacia la izquierda (Fig. 26).
NOTA: Es posible que deba retirar la tapa de combustible para
poder retirar por completo la cubierta del filtro de aire.
2. Retire el filtro de aire (Fig. 26).
3. Lave el filtro con agua y detergente (Fig. 27). Enjuague bien
el filtro y déjelo secar.
4. Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30 para
recubrir ligeramente el filtro (Fig. 28).
5. Apriete el filtro para esparcir y
retirar el exceso de aceite (Fig.
29).
6. Vuelva a colocar el filtro (Fig. 30).
NOTA: Si opera la unidad sin el
filtro de aire, su garantía será
ANULADA.
7. Vuelva a instalar la cubierta del
filtro de aire. Coloque los
ganchos del lado izquierdo de
la cubierta del filtro de aire en
las ranuras del lado izquierdo
Nivel de
llenado
Fig. 25
Filtro de aire
Cubierta del
filtro de aire
Orejeta
Fig. 26
Fig. 27
ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones
personales, apague siempre su recortador y espere
que se enfríe antes de limpiarlo o realizar todo tipo
de mantenimiento.
tapón de
relleno de
aceite /
varilla de
medición