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7. PROGRAMME D'ENTRETIEN
L’ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT OU LA RÉPARATION DES DIPOSITIFS ET SYSTÈMES
ANTIPOLLUTION PEUVENT ÊTRE EXÉCUTÉS PAR TOUT ÉTABLISSEMENT OU PROFESSIONNEL DE
LA RÉPARATION DES MOTEURS NON ROUTIERS.
VERIFICATION QUOTIDIENNE
Avant d'utiliser le générateur vérifier les points suivants:
Vibration excessive, bruit
L'élément de filtre à air est propre
Environnements sûrs
Huile à moteur assez propre
Bornes à C.A. et C.C. pour voir s’il y a des dommages
Fuite d'essence et d'huile à moteur
Assez d'essence
Les boulons et les écrous sont desserrés ou rompus
INSPECTION PERIODIQUE
Une inspection régulière est vitale pour la vie et les performances de votre générateur.
Veuillez vous référer à la table ci-dessous pour les périodes d'entretien.
IL EST AUSSI NÉCESSAIRE QUE L’UTILISATEUR DE CE GÉNÉRATEUR EFFECTUE DES OPÉRATIONS DE MAINTENANCE
ET DE RÉGLAGE SUR LES PIÈCES ASSOCIÉES AU CONTRÔLE DES ÉMISSIONS POLLUANTES CI-DESSOUS POUR
PRÉSERVER L’EFFICACITÉ DU SYSTÈME ANTIPOLLUANT.
Le système anti-polluant est constitué des pièces suivantes :
Le Programme d'entretien du tableau suivant a été établi pour des conditions de marche normales du générateur.
Les intervalles d'entretien doivent être rapprochés si l'engin est utilisé dans des conditions de charge importantes ou en
milieu particulièrement poussiéreux, lesquels accélèrent la contamination de l'huile, le colmatage des éléments de filtre ou
l'usure des entre autres.
(1) Carburateur et pièces internes
(2) Système d’enrichissement de
démarrage à froid, le cas échéant
(3) Collecteur d’admission, le cas
échéant
(4) Éléments de l’épurateur d’air
(5) Bougie d’allumage
(6) Dispositif d’allumage Magnétique
ou électronique
(7) Système d’avancement / retard, le
cas échéant
(8) Collecteur d’échappement, le cas
échéant
(9) Tuyaux, courroies, connecteurs et
assemblages