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Snapper G1000 Generador
¡PRECAUCIÓN! ¡Peligro al respirar! Nunca haga
funcionar el motor en áreas con ventilación deficiente. El
escape contiene monóxido de carbono, un gas inodoro y
mortal.
Conexion de Cargas Elecricas
• Deje que el motor se estabilice y se caliente por unos
minutos después del arranque.
• No conecte cargas de 240 Voltios a los tomacorrientes de
120 Voltios.
• No conecte cargas trifásicas a los tomacorrientes.
• No conecte cargas de 50 Hertzios al generador.
• Enchufe y encienda las cargas eléctricas AC de 120 Voltios,
monofásicas de 60 Hertzios deseadas.
• NO SOBRECARGUE EL GENERADOR. Sume los vatios
asignados (o amperios) de todas las cargas que se van a
conectar al mismo tiempo. Este total no debe ser mayor que
la capacidad del vatiaje/amperaje nominal del generador. Vea
“No Sobrecargue el Generador” en la página 31.
Detener el Motor
• Desconecte todas las cargas eléctricas de la unidad. Nunca
arranque o detenga el motor con dispositivos eléctricos
conectados a él y encendidos.
• Permita que el motor funcione sin carga durante dos minutos
para estabilizar las temperaturas internas de la unidad.
• Mueva el interruptor del motor a la posición “Off” (apagado).
• Gire la válvula a la posición “Close” ( “CERRADA” )
(totalmente en contra del sentido de las manecillas del reloj).
NOTA: En una emergencia, detenga el motor moviendo el
interruptor del motor a la posición “Off”.
Aceite Sistema Alerta
El Aceite Sistema Alerta es diseñado a previene el daño de motor
causado por una cantidad insuficiente de aceite en el cárter. Antes el
nivel de aceite en el cárter puede la caída debajo de un límite seguro,
el Aceite Sistema Alerta hace cerró automáticamente el motor (el
interruptor de motor hace permanece en el “On” la posición).
Si el Aceite Sistema Alerta causa que el motor para cierre, agrega
motor aceite.
Procedimiento de Carga de la Bateria
¡ADVERTENCIA! Las baterías de acumuladores
producen gas explosivo cuando son cargadas, el cual
permanece alrededor de la batería por un período de
tiempo prolongado después de haber sido cargada. La
chispa más pequeña podría encender el combustible y
causar una explosión que puede destruir la batería, causar
ceguera y otras lesiones serias.
¡ADVERTENCIA! No permita que se fume, llamas
abiertas, chispas o cualquier otra fuente de calor alrededor
de la batería. No utilice un encendedor o cualquier clase
de llama para revisar los niveles del líquido de la batería.
Use anteojos de protección, delantal de caucho y guantes
de caucho cuando trabaje alrededor de la batería. El
líquido electrólito de la batería es una solución de ácido
sulfúrico cáustico, la cual puede causar quemaduras
severas. No permita que el líquido entre en contacto con
los ojos, piel, ropa, etc. Si ocurren derrames, limpie
inmediatamente el área con agua limpia.
Su generador tiene la capacidad de recargar baterías descargadas
de acumuladores tipo servicio o automotriz de 12 Voltios. No
utilice la unidad para cargar baterías de 6 Voltios. No use la
unidad para mover motores que tengan la batería descargada.
Para recargar baterías de 12 Voltios, lleve a cabo los
siguientes procedimientos:
• Limpie los terminales de la batería si es necesario.
• Revise el nivel del líquido en todas las celdas de la batería. Si
es necesario, añada agua destilada UNICAMENTE hasta cubrir
los separadores de las celdas de la batería. No use agua de
grifo.
• Si la batería está equipada con tapas de desfogue, asegúrese
de que están instaladas y apretadas.
• Conecte el enchufe conector del cable de carga de la batería
al tomacorrientes del panel.
• Conecte el sujetador del cable de carga de la batería que
tiene la manija roja al terminal o borne de la batería marcado
con el signo POSITIVO, POS o (+) (Figura 22).
• Conecte el sujetador del cable de carga de la batería que
tiene la manija negra al terminal o borne de la batería
marcado con el signo NEGATIVO, NEG o (-) (Figura 22).
Roja
Positivo
Negativo
Figura 22 — Conexiones De la Batería