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AVVERTENZA
Se non si riesce a regolare correttamente il
freno della trasmissione, sostituire le pastiglie.
I pezzi di ricambio corretti e aiuto sono
disponibili presso i centri di
assistenza autorizzati.
Manutenzione
Controllo e regolazione del freno
della trasmissione
1. Il freno della trasmissione è situato sul lato destro della
scatola del cambio (vedere Figure 19).
2. Accertarsi che il freno di stazionamento sia stato messo
(Figura 14) e che la sconnessione della trasmissione
automatica sia sulla posizione SPINTA (vedere B,
Figura 11).
3. Spingere l’unità. Se le ruote posteriori girano, regolare le
pastiglie nel modo seguente:
a. Togliere il freno di stazionamento.
b. Rimuovere la molla del braccio del freno (1) e la
coppiglia (2) che tiene a posto il dado a corona (3).
c. Inserire uno spessimetro di 0,020 pollici tra il rotore
del freno e la pastiglia superiore, quindi fissare il
freno in posizione stringendo a mano o allentando il
dado a corona.
d. Mettere una nuova coppiglia per fissare il dado a
corona e quindi montare la molla del braccio
del freno.
e. Mettere il freno di stazionamento.
f. Spingere l’unità. Se le ruote posteriori non girano il
freno della trasmissione è regolato in modo corretto.
g. Togliere il freno di stazionamento.
TRATTORE E ELEMENTO DI FALCIATURA
Ogni 8 ore o giornalmente
Controllare il sistema di interblocchi di sicurezza
Eliminare i detriti dal trattore e dalla base della falciatrice
Eliminare i detriti dal comparto motore
Ogni 25 ore o annualmente *
Controllare la pressione delle gomme
Verificare il tempo di arresto della lama della falciatrice
Controllare il trattore/tagliaerba per rilevare bulloneria
allentata
Ogni 50 ore o annualmente *
Pulire la batteria e i cavi
Controllare i freni del trattore
Rivolgersi al concessionario per
Lubrificare il trattore e l’elemento di falciatura
Controllare/sostituire le lame di falciatura **
MOTORE
Prime 5 ore
Cambiare l’olio del motore
Ogni 8 ore o giornalmente
Controllare il livello dell’olio motore
Ogni 25 ore o annualmente *
Pulire filtro dell’aria del motore e pre-filtro **
Ogni 50 ore o annualmente *
Cambiare l’olio del motore
Sostituire il filtro dell’olio
Annualmente
Sostituire il filtro dell’aria
Sostituire il pre-filtro
Rivolgersi al concessionario per
Controllare marmitta e parascintille
Sostituire la candela
Sostituire il filtro del carburante
Pulire il sistema di raffreddamento aria del motore
* Quello dei due che viene prima
** Nelle regioni con suoli sabbiosi o in condizioni di polvere
abbondante, controllare le lame più spesso.
* Quello dei due che viene prima
** In presenza di polvere o di detriti aerotrasportati pulire
più spesso.
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