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Guide de dépannage (suite)
Filtre à air obstrué.
Filtre à essence obstrué.
Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
Remplacer le filtre à essence.
Consulter un représentant au-
torisé .
Remettre le contact et redémarrer.
Faire le plein. Consulter la section “ Rem-
plissage du réservoir de carburant ”.
Remplacer le filtre à essence.
Mélange essence/air pauvre.
Régime de ralenti trop bas.
Commutateur en position d’arrêt.
Réservoir à essence vide.
Filtre à essence obstrué.
Eau dans l’essence.
Bougie court-circuitée ou mauvaise con-
nexion.
Défectuosité d’allumage.
Grippage du piston.
Fil de masse (d’arrêt) débranché, ou
commutateur défectueux.
Vidanger le réservoir et faire le plein avec
de l’essence propre. Consulter la section
“ Mélange de carburant ”
Nettoyer ou remplacer la bougie. Consult-
er la section “ Caractéristiques techniques ”
pour le type correct de bougie d’allumage.
Resserrer la borne.
Remplacer le système d’allumage.
Consulter un représentant auto-
risé Shindaiwa.
Vérifier et remplacer au besoin.
Remplacer la bougie. Consulter la section
“
Caractéristiques techniques ” pour le type
correct de bougie d’allumage.
Laisser refroidir le moteur en le laissant
tourner au ralenti.
Remplacer le ressort / les moyeux au be-
soin et vérifier la vitesse de ralenti.
Bougie inappropriée entraînant une sur-
chauffe.
Surchauffe du moteur.
Régime de ralenti trop élevé.
Ressort d’embrayage cassé ou moyeu
d’embrayage usé.
Faible accélération.
Le moteur s’arrête
brusquement.
Moteur difficile à ar-
rêter.
Vibration excessive.
L’accessoire de coupe
tourne même si le moteur
est au ralenti.
Support de l’accessoire de coupe desserré.
Inspecter et resserrer les vis.
Accumulation de débris dans la turbine.
Débarrasser la turbine des débris selon le
cas.
Vérifier la turbine et la remplacer au be-
soin.
Vérifier la turbine et la remplacer au be-
soin.
Vérifier la turbine et la remplacer au be-
soin..
Turbine desserrée ou endommagée
Régler le ralenti à 3 000 (±300) min
-1
.
Régler le ralenti à 2 750 (±250) min
-1
.
Arrêter le moteur. Nettoyer les débris ob-
struant le couvercle d’admission. Redémar-
rer. Laisser tourner au ralenti pendant plus
d’1 minute. Si le régime moteur diminue de
nouveau, consulter un représentant autorisé
Shindaiwa.
Le capteur thermique est activé, en rai-
son d’un débit d’air limité le couvercle
d’admission.
Le régime moteur est bas.
AUTRES PROBLÈMES