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EB802
EB802RT
Réglage du régime de ralenti du moteur
IMPORTANT !
Le rendement et la durée du moteur de
votre souffleur dépendent d’une bonne cir-
culation d’air non vicié ! Avant de réaliser
un réglage du carburateur, inspecter et
nettoyer le filtre à air du moteur. Voir la
section
« Entrieten » du présent manuel.
Augmenter la vitesse
de ralenti
Réduire la vitesse de ralenti
Vis de réglage
du ralenti
Figure 16
Déposer l’appareil sur le sol et démarrer
le moteur, puis le laisser tourner à bas
régime pendant 2 à 3 minutes jusqu’à ce
qu’il soit chaud.
Si vous avez un tachymètre, la vitesse
de ralenti du moteur doit être réglée à
2 000 (+/- 200)min
-1
(tr/min). Voir
l’illustration 16.
1.
2.
REMARQUE :
Les réglages du mélange d’essence
du carburateur sont réalisés en usine à
l’aide de dispositifs antipollution et ne
peuvent être modiés sur le terrain.
IMPORTANT !
Les tubes de soufflage et le filtre à air doi-
vent être en place pendant la procédure de
réglage de la vitesse de ralenti du moteur !
La vitesse de ralenti du moteur sera égale-
ment affectée si les tubes de soufflage sont
obstrués ou incorrectement installés !
Répéter la procédure de démarrage appro-
priée pour un moteur chaud ou froid. Si le
moteur ne démarre toujours pas, suivre la
procédure « Démarrage d’un moteur noyé ».
Débrancher le fil de la bougie, puis
retirer la bougie (voir la
«
Réglage du
régime de ralenti du moteur
»)
Si la bougie est encrassée ou imbibée
d’essence, la nettoyer ou la remplacer si
nécessaire.
1.
2.
Après une séance de travail, laisser
tourner le moteur au ralenti deux ou
trois minutes afin qu’il retrouve une
température normale.
Appuyer sur le bouton d’arrêt et le
maintenir enfoncé jusqu’à l’arrêt du
moteur. Faire glisser le commutateur
d’allumage vers l’arrière, sur la position
« O » (ARRÊT). Voir figure 15.
1.
2.
244HROTTLE,F
Figure 15
Commutateur
d’allumage
Commutateur
d’allumage
OFF (ARRÊT)
Enlever la bougie, ouvrir l’étrangleur,
placer le levier d’accélération en position
de plein régime, puis lancer le moteur à
plusieurs reprises pour évacuer l’excédant
d’essence de la chambre de combustion.
Installer et serrer la bougie, puis recon-
necter le fil de la bougie.
3.
4.
Répéter la procédure de démarrage
pour un moteur chaud.
Si le moteur refuse de démarrer, con-
sulter le guide de dépannage à la fin du
présent manuel.
5.
6.
Si le moteur ne démarre pas
Démarrage d’un moteur noyé
Démarrage du moteur (suite)
Arrêt du moteur