Filter
Top Products
13
AJUSTE NEUTRAL
-NOTA-
AJUSTE DE LA VARILLA DE
CONTROL DE DIRECCIÓN
-NOTA-
Este ajuste se realiza para permitir que las
palancas de control de dirección se muevan
fuera del seguro neutral sin accionar la reversa.
Antes de realizar este ajuste, asegúrese de que el
rodamiento del control de velocidad esté apenas
tocando la leva del control de velocidad y que el
rodamiento del codo multiplicador esté
descansando en el canal central de la leva
neutral.
1. Retire el resorte del control de velocidad. Retire la
horquilla de la plataforma giratoria de la varilla de
control de dirección. Verifique la ubicación de la
horquilla en el orificio ranurado del codo
multiplicador.
2. Gire la unión de la plataforma giratoria en las varillas
de control de dirección hasta que la misma esté
centrada en la ranura en el codo multiplicador.
Figura 11. Posición del deflector de corte
personalizado de 4"
Ajuste del deflector de corte
personalizado (Continuacion)
Figura 10. Posición del deflector de corte
personalizado de 3-1/2"
Figura 12. Ajuste neutral
5. Gire la tuerca de ajuste en el sentido de las agujas
del reloj justo hasta que la rueda gire hacia atrás.
Anote la posición de la tuerca de ajuste. Para ajuste
neutral, divida la diferencia entre las dos posiciones
anotadas de la tuerca de ajuste. Repita el
procedimiento en el lado derecho si es necesario.
6. Coloque la llave en el sujetador del lado izquierdo de
la máquina y apague el motor.
La posición neutral ha sido fijada por su
distribuidor Scag en el momento de la
configuración y normalmente no necesita ser
modificada. Sin embargo, si observa que la
posición neutral se ha desajustado, siga el
siguiente procedimiento.
1. Levante las ruedas motrices del terreno y bloquee
las ruedas locas para evitar que la maquina se
mueva.
2. Asegúrese de que la palanca de control de velocidad
esté en neutral, las palancas de control de dirección
en la posición de seguro neutral y el freno de
estacionamiento accionado. Arranque el motor.
3. Libere el freno de estacionamiento y fíjese si las
llantas están girando.
4. Comenzando en el lado izquierdo de la máquina,
usando la llave de ajuste ubicada en el lado izquierdo
de la máquina. Gire la perilla de ajuste de alineación
contra el sentido del reloj justo hasta que la rueda
del lado izquierdo comience a arrastrarse hacia
adelante. Anote la posición de la tuerca de ajuste.
(Vea la Figura 12)
Figura 13. Ajuste de la varilla de control
SLOW
FAS T
TRACKING
ADJUSTME
NT
SEE OPERA
TOR'S
MANUAL
390s0198-1 SP
2004 CCB - 3-1/2" Setting SP
PERNO DEL CARRO
CONJUNTO CENTRAL DE
AGUJEROS PARA EL
AJUSTE DE 3 ½"
ARANDELA
PLANA
TUERCA ELÁSTICA
DE TOPE
2004 CCB - 4" Setting SP
PERNO DEL CARRO
CONJUNTO INFERIOR
DE AGUJEROS PARA
AJUSTE DE 4"
ARANDELA
PLANA
TUERCA ELÁSTICA
DE TOPE