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R
Sección 3
ESPECIFICACIONES
MOtOr3.1
Tipo general......................................................................................Industrial/Comercial de servicio pesado, a gasolina
Modelo:
Modelo Scag STT52V-27CH, STT61V-27CH ....................................................................Kohler Command CH740S
Modelo Scag STT61V-27KA .......................................................................................................... Kawasaki FD750D
Modelo Scag STT61V-29DFI-SS, STT-29DFI-SS ......................................................................... Kawasaki FD791D
Modelo Scag STT61V-35BVAC-SS, STT-35BVAC-SS ................................................... Briggs & Stratton Vanguard
Caballos de fuerza @ 3800 RPM:
Modelo Scag STT52V-27CH, STT61V-27CH ................................................27HP (Kohler Spec. #PS-CH740-3114)
Modelo Scag STT61V-27KA ........................................................................27HP (Kawasaki Spec. #FD750D-CS08)
Modelo Scag STT61V-29DFI-SS, STT-29DFI-SS .......................................29HP (Kawasaki Spec. #FD791D-CS04)
Modelo Scag STT61V-35BVAC-SS, STT-35BVAC-SS ................35HP (Briggs & Stratton Spec. #613477-0132-E1)
Desplazamiento:
Kohler CH740S ...................................................................................................................................................725cc
Kawasaki FD750D y FD791D .............................................................................................................................745cc
Briggs & Stratton .................................................................................................................................................993cc
Tipo:
Kohler ......................................... 4 ciclos, enfriado por aire, aspiración natural a gasolina, válvulas en culata (OHV)
Kawasaki (FD750D) ................... 4 ciclos, enfriado por aire, aspiración natural a gasolina, válvulas en culata (OHV)
Kawasaki (FD791D) ....
4 ciclos, enfriado por agua, sistema de inyección electrónico de combustible, válvulas en culata (OHV)
Briggs & Stratton ..........................................4 ciclos, enfriado por aire, aspiración natural, válvulas en culata (OHV)
Cilindros....................................................................................................................... 2 con camisetas de hierro fundido
Controlador ...........................................................Tipo mecánico con control de velocidad variable jado en 3800 RPM
Velocidad en vacío:
Kohler .......................................................................................................................................................... 1400 RPM
Kawasaki ..................................................................................................................................................... 1400 RPM
Briggs & Stratton ......................................................................................................................................... 1750 RPM
Carburación:
Kohler ............................. Carburador de chorro jo con Smart-Choke™ y solenoide de interrupción de combustible
Kawasaki (FD750D) ...........................................................Carburador de ujo de aire y chorro continuos en vertical
Kawasaki (FD791D) .................................................................................................. Inyección de combustible digital
Briggs & Stratton ....................................................Carburador de ujo de aire y chorro de combustible horizontales
Bomba de combustible:
Kohler ...................................................................................................... Mecánica con ltro de combustible en línea
Kawasaki .......................................................................... Eléctrica de alta presión con ltro de combustible en línea
Briggs & Stratton ..................................................................................... Mecánica con ltro de combustible en línea
Combustible....................................................................................... Gasolina sin plomo con un octanaje mínimo de 87
Bomba de aceite.....................................................................................................De presión total con ltro de alto ujo
Arrancador ....................................................................................................Arrancador eléctrico con palanca solenoide
Correas .................................................................................................. Correa de Kevlar. Auto-ajustado, auto-apretado
SIStEMA EléCtrICO3.2
Batería ................................................................................................................................................................12 voltios
Sistema de carga...............................................................................................................................................Alternador
Salida de carga:
Kohler ...................................................................................................................................... 12 voltios, 15 amperios
Kawasaki ................................................................................................................................. 12 voltios, 20 amperios
Briggs & Stratton ..................................................................................................................... 12 voltios, 20 amperios
Polaridad del sistema ................................................................................................................................ Tierra negativa
Conmutadores de bloqueo ......
Asiento, control de neutral, accionamiento de cortacésped (BBC), freno de estacionamiento
Tablero de instrumentos ...........................Amperímetro, interruptor de llave, palanca de acelerador, ahogador manual,
interruptor de acoplamiento del cortacésped (BBC switch),
Fusibles y Módulo de arranque de seguridad, Indicador de.
indicador de temperatura (KA), indicador de comprobación del motor (DFI)
Fusibles ....................................................................................................................................... Dos (2) de 20 Amperios