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Sección 3
R
ESPECIFICACIONES
3.1 MOTOR
Tipo general ....................................................................................Industrial de servicio pesado/Comercial de gasolina
Marca .......................................................................................................................... Briggs & Statton, Kohler, Kawasaki
Potencia:
(Scag ModelO STC48V-19KAI) ..................................................................................19 HP (Espec. #FH580V-AS37R)
(Scag Modelo STC48V-23CV) ............................................................................................. 23 HP (Espec. #PS-75607)
(Scag Modelo STC52V-25CV, STC61V-25CV) .................................................................. 25 HP (Spec. #CV730-3112)
(Scag Modelo STC48V-26BS) .....................................................................................26 HP (Espec. #44P7770115E1)
Tipo .......................................................................................................Tipo gasolina, 4 ciclos, dos cilindros, eje vertical
Cilindros ...........................................................................................................................2 con camisas de hierro fundido
Controlador .........................................................Tipo mecánico con control de velocidad variable fijado en 3600 RPM
Velocidad en vacío:
Briggs & Stratton ............................................................................................................................................1750 RPM
Kohler .............................................................................................................................................................1900 RPM
Kawasaki ........................................................................................................................................................1550 RPM
Bomba de combustible ...................................................................... Bomba integral de combustible con filtro en línea
Combustible ...................................................................................... Gasolina sin plomo con un octanaje mínimo de 87
Bomba de aceite ...................................................................................................Gerotor™ de desplazamiento positivo
Arrancador:
Briggs & Stratton ........................................................................................Arranque eléctrico con piñón de arranque
Kohler / Kawasaki ............................................................................Arranque eléctrico con arrancador de solenoide
Correas ...................................................................................................Correa de Kevlar. Auto ajustado, auto apretado
3.2 SISTEMA EléCTRICO
Batería ...................................................................................................................................................................12 voltios
Sistema de carga ................................................................................................................................................ Alternador
Salida de carga:
Briggs & Stratton ...................................................................................................................... 12 voltios, 16 amperios
Kohler ....................................................................................................................................... 12 voltios, 15 amperios
Kawasaki .................................................................................................................................. 12 voltios, 13 amperios
Polaridad del sistema .................................................................................................................................. Tierra negativa
Arrancador .......................................................Eléctrico, 12 voltios, de corona, bloqueo operado por llave y solenoide
Conmutadores de bloqueo .......................................................................Asiento, control de neutral, accionamiento de
cortacésped (BBC), freno de estacionamiento
Tablero de instrumentos ............................Interruptor de encendido, palanca de aceleración, estrangulación manual,
interruptor PTO, fusibles y módulo de arranque de seguridad
Fusibles .......................................................................................................................................... Dos (2) de 20 Amperios
3.3 TRACTOR
Sistema de transmisión .....................................Transmisión hidráulica con dos bombas de desplazamiento variable y
dos motores de hierro fundido y alto torque
Bombas hidrostáticas ............................................Dos bombas Hydro-Gear™ de 10 cc/rev. con válvulas de descarga
para el desplazamiento sin operación del motor
Motores de la rueda motriz ............................................... Dos motores Hydro-Gear™ de hierro fundido de alto torque
Control de dirección/desplazamiento ..........................Control de dirección de doble palanca accionado con la punta
de los dedos, con control individual de cada rueda con amortiguadores de gas
Freno de estacionamiento ..................................................Mecanismo accionado por palanca conectado a los frenos
en los ejes de ambas ruedas motrices
Ruedas:
(2) Rueda libre en la parte delantera .....................13 X de 5-6, cuatro capas, con rodamientos de rodillos cónicos
(2) Motrices - (plataforma de 48”-52”) ...........23 X 9,50 X 12, sin cámara neumática, de cuatro capas, borde radial
(2) Motrices - (plataforma de 61”) ......................24 x 12 x 12, sin cámara neumática, de cuatro capas, borde radial
Presión de la llanta:
Rueda libre delantera ...........................................................................................................................................25 PSI
Motriz .................................................................................................................................................................... 12 PSI