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7. Fonctionnement 7. Uso
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■ DEMARRAGE DU MOTER
La tête de coupe commencera à tourner au
démarrage du moteur.
1. Poser la machine dans un endroit plat et ferme. Ne
pas poser la tête de coupe sur le sol et dégager tout
objet pouvant être projeté par la lame qui se met à
tourner dès que le moteur démarre.
2. Appuyer plusieurs fois sur la pompe d’amorçage
jusqu’à ce que du carburant s’écoule par le tuyau de
trop-plein.
3. Placer le starter en position fermée.
4. Mettre l’interrupteur d’allumage en position “RUN”.
Poser l’appareil dans un endroit plat et ferme.
Garder la tête de coupe éloignée de tout objet.
(1) Pompe d'amorçage
(2) Levier du starter
(3) Ferm
(4) Ouvert
(5) Interrupteur d’allumage
(6) Levier d'accélération
5. En maintenant le taille-haie à terre, tirez la cordelette
de démarrage jusqu’à rencontrer une résistance
(OP4). Puis tirez fort sur la cordelette plusieurs fois
de suite, et lorsque le moteur démarre, attendez
environ 10 secondes puis tirez sur la manette des
gaz (OP3(6)), le levier d’étrangleur (OP2(2))
reviendra automatiquement dans sa position
“OPEN” d’origine.
N’utilisez le dispositif de semi-accélération que
lors de la phase de démarrage du moteur.
• Eviter de tirer à fond sur la corde de démarrage ou
de relâcher brutalement la poignée. Ces opérations
risquent d’endommager le système de démarrage.
1. Pour redémarrer le moteur aussitôt après l’avoir
arrêté, laisser le starter en position ouverte.
2. Trop tirer sur le starter risque de rendre le moteur
difficile à démarrer à cause de l’excès de carburant.
Si le moteur refuse de démarrer après plusieurs
tentatives infructueuses, placer le starter en position
ouverte et tirer à nouveau plusieurs fois la corde de
REMARQUE
IMPORTANT
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
■ ARRANQUE DEL MOTOR
El cabezal de corte empezará a girar cuando el
motor arranque.
1. Coloque la unidad en un lugar llano y firme.
Mantenga el cabezal de corte alejado del suelo y sin
objetos alrededor, ya que empezará a girar después
de arrancar el motor.
2. Empuje la bomba de cebado varias veces hasta que
el combustible sobrante salga en el tubo claro.
3. Mueva la palanca de estrangulación hasta la
posición de cierre.
4. Coloque el interruptor de encendido en la posición
“RUN”.
(1) bomba de cebado
(2) palanca de estrangulación
(3) cerrar
(4) abrir
(5) interruptor de encendido
(6) palanca del acelerador
5. Sujetando el cortador de setos, tire del cable de
arranque lentamente hasta que sienta resistencia
(OP4). Luego tire con fuerza varias veces y cuando
se encienda el motor, espere unos 10 segundos
aproximadamente, y luego tire de la palanca de
admisión de gases (OP3(6)), la palanca del
estrangulador (OP2(2)) regresará automáticamente
a la posición original “OPEN”.
Utilice el dispositivo de semi-aceleración
solamente en la fase de arranque del motor.
• Evite tirar de la cuerda hasta el final o que regrese
liberando el pomo. Ello podría dar lugar a averías en
el arrancador.
1. Cuando vuelva a arrancar el motor inmediatamente
después de detenerlo, deje abierto el obturador.
2. Una obturación excesiva puede dificultar el arranque
del motor por exceso de combustible. Cuando el
motor no arranque tras varios intentos, abra el
obturador y vuelva a tirar de la cuerda o quite la
bujía y séquela.
NOTA
IMPORTANTE
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA