RedMax EBZ8050RH Blower User Manual


 
FR-14
EBZ8050/RH
L’entretien, le remplacement ou la réparation du dispositif et des systèmes de
lutte contre les émissions peuvent être effectués par toute société ou individu
spécialisé dans la réparation des moteurs hors-route.
9. Entretien
Vérifier que le moteur est arrêté et
refroidi avant d’effectuer toute
réparation de la soufflerie. Un contact
avec le ventilateur de la soufflerie
rotative ou avec le tuyau
d’échappement risque de provoquer
des blessures corporelles.
FILTRE À AIR
Ne jamais faire fonctionner le souffleur
sans filtre à air ou avec un filtre
endommagé ou déformé car l'air
poussiéreux non filtré détériorera
rapidement le moteur.
Vérifier le filtre à air avant de
commencer le travail.
Un filtre à air encrassé risque
d’augmenter la consommation de
carburant et de diminuer la puissance
du moteur.
Ne jamais nettoyer le filtre en papier en
le frappant ou par un autre moyen
violent. Le filtre risque de se casser et
le moteur ayant absorbé de l’air
poussiéreux risque également d’être
endommagé.
NETTOYAGE DU FILTRE A AIR:
1. Dévissez les 2 vis de blocage puis
déposez le couvercle du filtre à air.
Retirez ensuite l’unité de pré-filtrage
située sous le couvercle du filtre à air.
(1) Vis de blocage
(2) Unité de pré-filtrage
AVERTISSEMENT
(3) Caisse de intérieur
(4) Filtre en papier
2. Lavez l’unité de pré-filtrage dans une
solution non inflammable (comme par
ex. de l’eau tiède savonneuse) puis
séchez-la. (Lavez le filtre à air une fois
par semaine.)
3. Changez le filtre en papier si il a été
contaminé.
•Ce préfiltre est de type sec.
Ne lavez jamais le préfiltre avec un
produit de nettoyage oléagineux.
Ne pas nettoyer le filtre en papier en
le frappant.
FILTRE A CARBURANT
Un filtre à carburant encrassé risque de
provoquer une mauvaise accélération
du moteur. Vérifier régulièrement pour
voir si le filtre est encrassé par la saleté.
Le filtre peut être sorti de l’orifice de
ravitaillement à l’aide d’un petit crochet
à fil. Débrancher l’ensemble filtre du
tuyau à carburant et décrocher le
récipient de dépôt pour le démonter.
Nettoyer les composants avec de
l’essence.
(1) Grille
(2) Element
(3) Support
(4) Retenue
AVERTISSEMENT
F19
Quotidien Toutes Toutes Toutes
Système/organe Procédé ou avant les 25 les 50 les 100
utilisation heures heures heures
Filtre à air Pré Filtre Inspecter/nettoyer
Filtre à air Filtre en papier Inspecter/remplacer
Fuites de carburant Inspecter/remplacer
Filtre à carburant Inspecter/remplacer
✔✔
Conduite de carburant Inspecter/nettoyer
Bougie d’allumage Inspecter/nettoyer
Silencieux Inspecter/nettoyer
Pare-étincelles du silencieux Inspecter/nettoyer
Système de refroidissement Inspecter/nettoyer
Vis/écrous/boulons Resserrer
Orifice d’échappement du cylindre Inspecter/nettoyer
F18