Filter
Top Products
-- 30 --
Votre carburateur a été soigneusement réglé
à l’usine. Des ajustements supplémentaires
peuvent être nécessaires si vous vous trou-
vez dans l’une des situations suivantes:
• Le moteur ne tourne pas au ralenti lorsque
l’accélérateur est relâché.
• La lame bouge quand le moteur est au ra-
lenti.
Ne laisser personne approcher lors du ré-
glage du ralenti. Poureffectuer le réglage,po-
sez l’appareil sur une surface plane sans dé-
bris risquant de se coincer dans la lame du
taille--haies. Un mauvais réglage du carbura-
teur risque de causer de blessures graves à
l’utilisateur et à d’autres personnes. Mainte-
nez la lame et le silencieux éloignés de toute
partie de votre corps.
Pour réglage du ralenti :
Laissez le moteur tourner au ralenti. Ajustez le
vitesse jusqu’à ce que le moteur tourne sans
que la lame bouge quandle moteur est au ra-
lenti (ralenti trop rapide) ou s’arrête (ralenti
trop lent).
• Si le moteur cale ou s’arrête, tournez la vis
de réglage au ralenti dans le sens des ai-
guilles d’une montre pour augmenter la vi-
tesse du moteur.
• Si lalame bougeau ralenti, tournez la vis de
réglage au ralenti dans le sens inverse à
celui des aiguilles d’une montre pour dimi-
neur la vitesse.
AVERTISSEMENT: Vérifier à nou-
veau le ralenti après chaque réglage. Pour évit-
er des blessures graves à l’utilisateur et aux
autres personnes, ilfaut quela lame ne doit pas
bouger quand le moteur est au ralenti.
Pour toute aide supplémentaire ou si vous
n’êtes pas sûrde lafaçon deréaliser cetteop-
ération, contactez un distributeur autorisé de
service ou appelez au 1--800--554--6723.
AJUSTEMENT DE LA LAME
Le dégagement entre les lames de décou-
page doit être ajusté périodiquement pour
maintenir l’exécution et la coupe optimale.
Écrou
Boulon
Lames
Rondelle
en coupelle
Rondelle
plat
Guide de lame
Écrous
Guide de
lame
1. En utilisant une clé, desserrez chaque
boulon et un écrou sur la lame.
CÔTÉ SUPÉRIEUR
DE LA LAME
Clé
Écrou
2. Tout en tenant chaque boulon en place
avec une clé, resserrez les écrous.
CÔTÉ SUPÉRIEUR
DE LA LAME
ATTENTION: Si le dégagement entre les
lames de découpage est placé trop large, les
lames ne couperont pas correctement. Si les
lames sont ajustées trop fortement, la sur-
chauffe peut se produire.
Vis de ralenti
REMPLACEMENT DE LA BOUGIE
Pourfaciliter ledémarragedu moteuret luias-
surez un meilleur fonctionnement, remplacez
la bougie chaque année. Réglez l’écart à 0,6
mm (0,025 pouce). Le réglage de l’allumage
est fixe et n’est pas ajustable.
1. Tournez et tirez la gaîne de la bougie.
2. Enlevez la bougie du cylindre et jetez-la.
3. Installez une bougie Champion RCJ--6Y et
serrez-la avec une clê à tube de 3/4 pouce.
4. Réinstallez la gaîne de la bougie.
REMPLACEMENT DU FILTRE DU
CARBURANT
Avant de remplacer le filtre du carburant,
faites tourner le moteur jusqu’à épuisement
du carburant. Enlevez ensuire le capuchon/la
chaîne
de retenue de réservoir.Sortez lefiltre
du réservoir et enlevez-le du tuyau du carbu-
rant. Installez le noufveau filtre sur letuyau du
carburant et réinstallez toutes les pièces.