Filter
Top Products
23
MONTAJE / PRE-OPERACIÓN
BIELA DE
MANDO DE
LA BARRENA
BRAZO DE
MANDO
MANGUITO DE
CAUCHO
APERTURA
GANCHO
FIG. 5
MONTAR LA BIELA
DE MANDO DE LA BARRENA (Ver Figs. 5 y 6)
La biela del mando de tracción tiene un gancho corto en la ex-
tremidad del resorte, como mostrado.
1. Deslizar el manguito de caucho sobre la biela y enganchar
la terminación del resorte al brazo de mando con el gancho
abierto hacia arriba como mostrado.
2. Con el extremo superior de la biela colocado debajo del lado
derecho del panel de control, empujar la biela hacia abajo
e insertar el extremo superior de la biela en el orificio en el
soporte de mando de la barrena. Apretar con el resorte de
sujeción.
PALANCA
MANDO
BARRENA
BIELA DE
MANDO
DE LA
BARRENA
RESORTE
DE RE-
TENCIÓN
FIG. 6
SOPORTE
MANDO
BARRENA
MONTAR EL CONDUCTO DE EYECCIÓN / CABEZA
GIRATORIA DEL CONDUCTO (Ver Fig. 7)
NOTA: la llave de apriete proporcionada en su bolsa de partes se
puede utilizar para instalar la cabeza giratoria del conducto.
1. Colocar el grupo del conducto de eyección sobre la base del
conducto con la abertura de eyección hacia el frente de la
máquina quitanieves.
2. Posicionar la cabeza giratoria del conducto sobre el soporte del
conducto. Si fuera necesario, girar el grupo del conducto para
alinear la escuadra y la clavija debajo de la cabeza giratoria
del conducto con los orificios en el soporte del conducto.
3. Con la cabeza giratoria del conducto y el soporte del conducto
alineados, posicionar la cabeza giratoria del conducto sobre
la clavija y el perno con filete del soporte de montaje.
4. Colocar una arandela y una contratuerca de 3/8 sobre el perno
con filete y apretar firmemente.
CABEZA GIRATORIA
DEL CONDUCTO
3/8 ARANDELA
3/8
CONTRA-
TUERCA
PASADOR
ROSCADO
CLAVIJA
SOPORTE
CABEZA
GIRATORIA
SOPORTE
CONDUCTO
FIG. 7
ALINEE CABEZA GIRATORIA
DEL CONDUCTO Y
SOPORTE ANTES
DE APRETAR LA
CONTRA-TUERCA
CONTROLAR LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Los neumáticos de su máquina quitanieves se han inflado más
de lo normal por motivos de envío. Una correcta e igual presión
de los neumáticos es importante para la mejor prestación en el
despeje de nieve.
• Reducir la presión de neumáticos a 14-17 PSI (19-24.5 N-m).