Filter
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17 — SP
D20498 Rev. 0 6/9/00
• Reinstalar el tapón de drenaje. Cerciorarse que quede
firmemente ajustado.
• Llenar el cárter con aceite nuevo del tipo apropiado (ver
la sección Relleno de Aceite al Motor) hasta la marca
"FULL" (Lleno) en la varilla medidora. Siempre revisar el
nivel de aceite con la varilla antes de agregar más
aceite.
• Reinstalar la tapa o tapón de relleno y ajustarla
firmemente.
Mantenimiento del Filtro de Aire
NOTA: Para limpiar el filtro no usar solventes de petróleo como
kerosene porque podría dañar el cartucho. No usar aire
presurizado porque dañará el cartucho.
Para darle mantenimiento al filtro de aire seguir estos
pasos:
• Desenroscar la tuerca mariposa. Sacar la tapa y el
cartucho del filtro de aire.
• Sacar el filtro de la tapa.
Para darle servicio al cartucho, limpiarlo golpeándolo
levemente contra una superficie plana. No aceitar el cartucho,
cambiarlo si estuviese sucio o dañado.
• Cambiar el cartucho del filtro de aire. Colocar la tapa
sobre el cartucho, ajustar la tuerca con los dedos y
luego girarla una vuelta completa más.
LLENO
ACEITE
BASE
FILTRO DE PAPEL
TAPA
TUERCA
MARIPOSA
.030" (0.76MM)
CALIBRADOR DE LÁMINAS
RESISTENCIA
Limpieza del Protector/Mofle
No limpiarlo con un chorro fuerte de agua porque el agua
puede contaminar el sistema de combustible. Para evitarle
daños al motor por recalentamiento, después de cada uso
limpiarlo a mano con un cepillo o paño.
Antes de arrancar el motor, limpiar el área del mofle para
eliminar cualquier residuo combustible.
LIMPIAR
LIMPIAR
LIMPIEZA Y CAMBIO DE BUJÍA
• Inspeccionar la bujía una vez al año o cada 100 horas
de operación.
• Limpiar la zona alrededor de la bujía.
• Sacar la bujía e inspeccionarla.
• Cambiar la bujía si el electrodo estuviese picado o
quemado, o si la porcelana estuviese rajada.
Reemplazar con una bujía de encendido con resistencia
Champion RJ17LM.
• Revisar la luz del electrodo con un calibrador de
láminas y calibrarla a 0,30 si fuese necesario.
• Instalar la bujía y ajustarla en forma segura.