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DCA-400SSV— MANUAL DE OPERACION Y PARTES — REV. #0 (03/08/06) — PAG. 39
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Servicio diario
Si el motor esta operando en condiciones muy polvorientas
o en pastizales secos, el depurador de aire se obstruirá.
Esto puede conducir a disminuir la fuerza, excesivo carbón
acumulado en la cámara de combustión y alto consumo de
combustible. Cambie el depurador de aire con mayor
frecuencia si esas condiciones persisten.
Aumento de combustible
Aumente combustible diesel (el grado puede variar de
acuerdo a la estación del año y lugar).
Retiro de agua del tanque de combustible
Después de uso prolongado, el agua y otras impurezas se
acumulan en el fondo del tanque. Ocasionalmente
inspeccione el tanque de combustible por agua
contaminada y vacíe el contenido, si se requiere. Durante
el tiempo frío, cuanto más vacío existe en el interior del
tanque es más fácil que el agua se condense. Esto puede
reducirse manteniendo el tanque lleno de combustible.
Limpiando el interior del tanque de combustible
Drene completamente el combustible del tanque. Usando
una chorro a presion (Figura 59) lave cualquier residuo ó
partícula que se ha acumulado adentro del tanque de
combustible.
Figura 59. Limpiando el tanque de combustible
Inspección del tanque de combustible
Además de limpiar el tanque de combustible, los siguientes
componentes deben ser inspeccionados por si existiera algún
desgaste:
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La goma de la suspensión – Revise por señas de
desgaste ó deformidad debido al contacto con aceite.
Reemplace la goma de la suspensión si es necesario.
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Mangueras de combustible – Inspeccione el nylon y
las mangueras por señas de desgaste, deterioro y dureza.
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Recubrimientotanque de combustible– Inspeccione
el recubrimiento del tanque de combustible por señales
de cantidades excesivas de aceite u otro material extraño.
Limpiando la coladera del combustible
Limpie la coladera si contiene tierra ó agua. Retire la tierra ó
el agua en la tapa de la coladera y lávela en gasolina. Apriete
de forma segura el tapón de la coladera del combustible
para evitar fugas. Revise la coladera cada 200 horas de
operación ó una vez al mes.
Cambiando el filtro de combustible
Reemplace el cartucho del filtro por uno nuevo cada
500 horas ó más ó menos.
Afloje el tapón de drenar en la tapa inferior del filtro de
combustible. Drene el combustible en un recipiente junto
con la mezcla de agua. Tenga precaución de NO derramar
combustible mientras realiza el desensamble.
Deje escapar el aire.
DCA-400SSV — MANTENIMIENTO