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Démarreur à lanceur
• Tirez lentement sur la poignée du démarreur jusqu’à
ce que vous sentiez une légère résistance.
• Tirez à nouveau, mais rapidement. Ne laissez pas
la poignée claquer contre la souffleuse. Laissez la
corde s’enrouler lentement en retenant la poignée
du démarreur. Répétez l’instruction jusqu’à ce que le
moteur démarre.
• Au fur et à mesure que le moteur chauffe et quand
il commence à tourner régulièrement, tournez
lentement le bouton du volet de départ vers la
position SANS VOLET. Si le moteur hésite, tournez
à nouveau le bouton du volet de départ à la position
VOLET PLEIN, puis revenez lentement à la position
SANS VOLET.
Pour arrêter le moteur
• Laissez tourner le moteur pendant quelques minutes
pour sécher toute l’humidité qui aurait pu s’y
accumuler.
• Pour empêcher le démarreur à lanceur de geler,
procédez comme suit:
Démarreur électrique en option: Branchez le fil
électrique sur le commutateur du moteur, puis à une
prise de courant de 120 volts C.A. Quand le moteur
tourne, appuyez sur le bouton du démarreur et faites
tourner le démarreur pendant quelques secondes. Le
bruit particulier émis par le démarreur ne risque pas
d’endommager le moteur ni le démarreur. Débranchez
le fil électrique de la prise de courant d’abord, puis du
commutateur.
Démarreur à lanceur: Quand le moteur tourne, tirez
rapidement et fermement sur la corde du démarreur
à trois ou quatre reprises. Vous entendrez un claque-
ment qui ne risque pas d’endommager le moteur ni le
démarreur.
Pour arrêter le moteur, enlevez la clé de contact sans
la tourner. Débranchez le fil de la bougie pour éviter
tout démarrage accidentel lorsque la machine n’est pas
surveillée.
REMARQUE: Ne perdez pas la clé de contact. Rangez-
la dans un endroit sûr. Il n’est pas possible de faire
démarrer le moteur sans la clé.
Enlevez toute la neige et l’humidité du couvercle du
carburateur et près des manettes de commande.
Déplacez celles-ci plusieurs fois.
AVERTISSEMENT: La température
du pot d’échappement et des zones
voisines peut dépasser 150°F (65°C).
Évitez de les toucher.
Test de la commande de la tarière
IMPORTANT: Faites ce test avant d’utiliser la souffleuse
pour la première fois et au début de chaque saison
d’hiver.
Vérifiez le réglage de cette commande de la façon
suivante :
1. Débrayez la commande et placez-la en position
«relevée». Le câble doit présenter très peu de jeu
SANS toutefois être tendu.
2. Choisissez un endroit bien aéré et faites démarrer la
souffleuse selon les instructions dans le paragraphe
«pour faire démarrer le moteur». Vérifiez que
l’obturateur est réglé à la position rapide.
3. Tenez-vous à la position de conduite (derrière la
souffleuse) et enclenchez la tarière.
4. Attendez environ dix secondes avant de débrayer la
tarière. Répétez cette opération plusieurs fois.
5. Laissez tourner le moteur à plein régime et gardez
la manette de commande de la tarière à la position
débrayée et « relevée ». Placez-vous devant la
machine.
6. Vérifiez que la tarière est totalement immobilisée et
qu’aucune pièce ne bouge.
IMPORTANT: Si la tarière n’est pas complètement immo-
bile, retournez immédiatement à la position de conduite
et arrêtez le moteur. Attendez que TOUTES les pièces se
soient immobilisées avant d’ajuster à nouveau le câble de
la tarière, voir “Montage et Réglage” à la page 7.
Utilisation de la souffleuse
REMARQUE: Laissez le moteur chauffer pendant
quelques minutes car il ne peut atteindre toute sa puis-
sance avant d’être à la température de fonctionnement.
• Ajustez la goulotte d’éjection selon le besoin. Ne
projetez pas la neige vers un bâtiment car des objets
dissimulés risquent toujours d’être projetés assez
violemment pour causer des dégâts.
• Mettez le moteur en marche de la manière expliquée.
• Éloignez tous les spectateurs et obstacles qui se
trouvent devant la souffleuse, puis appuyez la barre
de commande de la tarière contre le guidon supérieur
pour embrayer la tarière. Lâchez la barre de com-
mande pour arrêter la tarière.
• Quand la barre de commande de la tatière est
embrayée, appuyez la barre de l’entraînement
complètement contre le guidon supérieur pour
embrayer les roues. Lâchez la barre de l’entraînement
pour arrêter les roues.
• Quand la souffleuse commence à se déplacer, tenez
fermement le guidon et guidez la souffleuse dans la
zone à déblayer.
• Relâchez les barres de commande pour arrêter la pro
-
jection de neige et le déplacement de la souffleuse.
REMARQUE : Votre machine est équipée d’une transmis-
sion à embrayage. Si les roues arrêtent de tourner en
essayant de déblayer une quantité importante de neige,
débrayez immédiatement la barre de commande de
l’entraînement et laissez les tarières dégager la neige
de l’habitacle. Continuez à travailler en effectuant des
passages plus étroits.
Utilisation
de la
souffleuse
AVERTISSEMENT
Toute souffleuse
en cours de
fonctionnement peut
projeter un objet vers
les yeux, d’où le risque
de blessures graves.
Portez toujours des
lunettes de sécurité
en travaillant avec une
souffleuse et en effec-
tuant toute réparation
ou tout ajustement sur
la souffleuse.
Assurez-vous que
personne ne se tient
à proximité de la
souffleuse lors du
démarrage ou pendant
son utilisation. Ne
faites jamais tourner
le moteur à l’intérieur
ou dans un local clos
ou mal ventilé. Les
gaz d’échappement du
moteur contiennent du
monoxyde de carbone,
un gaz inodore mortel.
Éloignez toujours vos
mains, pieds, cheveux
et vêtements non
ajustés de toutes les
pièces en mouvement
du moteur et de la
souffleuse.