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6 mm
4.3
NORMES D’UTILISATION
REMARQUE – La machine peut être fournie avec certains
composants déjà montés.
Pour monter le pare-pierres (1), faire sortir l’extrémité
gauche de l’axe (2) et l’introduire dans le trou du support
gauche (3) du carter de coupe.
Aligner l’autre extrémité de l’axe dans le trou correspondant
du support droit (4) et, à l’aide d’un tournevis, pousser l’axe
dans le trou jusqu’à rendre accessible la rainure (5). Introduire
dans la rainure l’anneau élastique (6) et accrocher les ressorts
droit (7) et gauche (8), comme il est indiqué.
Modèles avec interrupteur à levier passant:
Élargir les deux extrémités de la partie supérieure du guidon
(1), pour introduire dans les sièges prévus la tige (2) et l’accro-
chage du câble (3).
Guidon type “A” - sans réglage de la hauteur - Bien
positionner les entretoises en plastique (1 et 2) aux supports
latéraux du carter de coupe; monter la partie inférieure du gui-
don (3) en la fixant à l’aide de la visserie (4) fournie à cet effet,
comme illustré.
Monter la partie supérieure (5) en utilisant la visserie (6) four-
nie à cet effet. Placer les attache-câbles (7) comme illustré. La
bonne position du clip de maintien (8) est celle qui est indi-
quée.
Guidon type “B” - avec réglage de la hauteur -
Remettre en position de marche la partie inférieure du guidon
(1), préalablement montée, et bloquer en serrant les poignées
inférieures (2).
Monter la partie supérieure (3) en utilisant la visserie (4) four-
nie à cet effet.
Placer les attache-câbles (5) comme illustré.
La bonne position du clip de maintien (6) est celle qui est indi-
quée.
Il est possible, en desserrant les poignées (2), de régler le gui-
don sur trois hauteurs différentes.
Dans le case du bac rigide: assembler les parties (1)
et (2) du bac en s'assurant que les fixations sont correctement
encliquetées au fond de leur logement.
En cas de sac en toile: introduire le bâti (11) dans le
bac (12) et accrocher tous les profils en plastique (13) à l’aide
d’un tournevis, comme il est indiqué sur la figure.
Le moteur est commandé par un interrupteur à double
action, afin de prévenir un démarrage accidentel.
Pour démarrer, presser le bouton (2) et tirer le levier (1).
Le moteur s’arrête automatiquement dès que le levier (1) est
relâché.
La hauteur de coupe souhaitée est obtenue en agis-
sant sur les leviers prévus à cet effet (1). Sur quelques
modèles, retirer le couvre-disque (2) et dévisser le pivot (3) à
l’aide de la clé (4) fournie; positionner les roues dans le trou (5)
correspondant à la hauteur de coupe désirée et serrer à fond
le pivot (3) à l’aide de la clé (4). Les quatre roues devront être
réglées à la même hauteur.
LA LAME NE DOIT PAS ÊTRE ENGAGÉE PENDANT
L’OPÉRATION DE RÉGLAGE.
Pour les modèles autopropulsés, l’avancement de la
tondeuse est obtenu lorsque le levier (1) est poussé contre le
2.3
2.2
2.1
2. DESCRIPTION DES COMMANDES
1.4b
1.4a
1.3b
1.3a
1.2
1.1
1. ACHEVER LE MONTAGE
FR
guidon. La machine cesse d’avancer lorsque le levier est relâ-
ché.
Soulever le pare-pierres et bien accrocher le bac rigi-
de (1) ou le sac en toile (2), comme illustré sur les figures cor-
respondantes.
Accrocher correctement le câble de rallonge comme
illustré.
Pour le démarrage, appuyer sur le bouton de blocage (2) et
tirer sur le levier (1) de l'interrupteur.
Pendant la tonte, faire en sorte que le câble électrique
se trouve toujours derrière soi et dans une partie du terrain
déjà tondue.
La pelouse aura un plus bel aspect si elle est toujours tondue
à la même hauteur et dans les deux sens perpendiculaires
alternativement.
Lorsque le travail est terminé, relâcher le levier (1).
Débrancher D’ABORD la rallonge électrique de la prise de
secteur (2) et ENSUITE du côté du contacteur de la tondeuse
(3). ATTENDRE L’ARRÊT DE LA LAME avant d’effectuer toute
intervention sur la tondeuse.
NOTE IMPORTANTE
Si le moteur s’arrête à cause de surchauffe durant son fonc-
tionnement, il est nécessaire d’attendre au moins 5 minutes
avant un nouvel essai.
IMPORTANT – Il est indispensable d’effectuer des opéra-
tions d’entretien régulières et soignées pour maintenir
pendant longtemps les niveaux de sécurité et les perfor-
mances originelles de la machine.
Garder la tondeuse dans un endroit sec.
1) Porter des gants de travail résistants avant d'effectuer
toute intervention de nettoyage, d'entretien ou bien de
réglage sur la machine.
2) Après chaque coupe, enlever les détritus de gazon et la
boue qui se sont accumulés à l’intérieur du châssis, pour
éviter qu’en séchant ils ne rendent le prochain démarrage
particulièrement difficile.
3) Toujours s’assurer que les prises d’air sont dégagées de
tout résidu.
4) Il est possible que la peinture de la partie interne du châs-
sis se détache au cours du temps à cause de l’action abra-
sive du gazon coupée; dans ce cas il faut intervenir rapide-
ment en faisant des retouches avec une peinture anti-
rouille, afin de prévenir la formation de la rouille qui entraî-
nerait la corrosion du métal.
Toutes les opérations sur la lame doivent être exécu-
tées dans un centre spécialisé.
Remarque pour le centre spécialisé: Remonter la lame (2)
en respectant l’ordre illustré sur la figure ; veiller à serrer la vis
centrale (1) avec une clé dynamométrique tarée à 16 - 20 Nm.
Ne pas l’asperger au jet d’eau et éviter de mouiller le
moteur et les composants électriques.
Sur les modèles avec traction:
• pour obtenir la juste tension de la courroie, agir sur l’écrou
(1) jusqu’à obtenir la mesure indiquée (6 mm).
• le registre (2) doit être réglé de sorte que le fil (3) soit légè-
rement desserré, avec le levier (4) en position de repos.
Si vous avez des doutes ou des problèmes de nature quel-
conque, n’hésitez pas à contacter votre Point d’Après-Vente
le plus proche ou votre Revendeur.
4.3
4.2
4.1
4. ENTRETIEN ORDINAIRE
3.4
3.3
3.2
3.1
3. TONTE DE L’HERBE
NORME D’USO
NOTA - La macchina può essere fornita con alcuni compo-
nenti già montati.
Per montare il parasassi (1) occorre fare fuoriuscire
l’estremità sinistra del perno (2) ed introdurla nel foro del suppor-
to sinistro (3) dello chassis. Allineare l’altra l’estremità del perno
al rispettivo foro del supporto destro (4) e, con l’aiuto di un cac-
ciavite, spingere il perno nel foro fino a rendere accessibile la
scanalatura (5). Inserire nella scanalatura l’anello elastico (6) e
agganciare le molle destra (7) e sinistra (8) come indicato.
Modelli con interruttore a leva passante:
Allargare le due estremità della parte superiore del manico (1), in
modo da introdurre nelle apposite sedi l’asta (2), completa
dell’aggancio del cavo (3).
Manico tipo “A” – senza regolazione altezza - Posizio-
nare correttamente i distanziali in plastica (1 e 2) ai supporti late-
rali dello chassis; montare la parte inferiore del manico (3), fissan-
dola mediante la viteria (4) in dotazione, come indicato.
Montare la parte superiore (5) utilizzando la viteria (6) in dotazio-
ne.
Applicare i fermacavi (7) come indicato.
La corretta posizione dell’aggancio del cavo (8) è quella indicata.
Manico tipo “B” – con regolazione altezza - Riportare
nella posizione di lavoro la parte inferiore del manico (1), già pre-
montata, e bloccarla tramite le manopole inferiori (2).
Montare la parte superiore (3) utilizzando la viteria (4) in dotazio-
ne
Applicare i fermacavi (5) come indicato.
La corretta posizione dell’aggancio del cavo (6) è quella indicata.
Allentando le manopole (2) è possibile regolare il manico a tre
diverse altezze.
Nel caso di sacco rigido: montare le due parti (1) e (2),
avendo cura di inserire a fondo gli agganci nelle sedi, fino ad
avvertire lo scatto.
Nel caso di sacco in tela: introdurre il telaio (11) nel
sacco (12) e agganciare tutti i profili in plastica (13), aiutandosi
con un cacciavite, come indicato nella figura.
Il motore è comandato da un interruttore a doppia azione,
al fine di evitare una partenza accidentale. Per l’avviamento, pre-
mere il pulsante (2) e tirare la leva (1). Il motore si arresta automa-
ticamente al rilascio della leva (1).
La regolazione dell’altezza di taglio si effettua per mezzo
delle apposite leve (1). Su alcuni modelli, rimuovere il copridisco
(2) e svitare il perno (3) con la chiave (4) in dotazione; posizionare
le ruote nel foro (5) corrispondente all’altezza di taglio desiderata
e serrare a fondo il perno (3) con la chiave (4). Le quattro ruote
dovranno essere regolate alla medesima altezza.
ESEGUIRE L’OPERAZIONE A COLTELLO FERMO.
Nei modelli con trazione, l’avanzamento del rasaerba
avviene con la leva (1) spinta contro il manico. Il rasaerba smette
di avanzare al rilascio della leva.
2.3
2.2
2.1
2. DESCRIZIONE DEI COMANDI
1.4b
1.4a
1.3b
1.3a
1.2
1.1
1. COMPLETARE IL MONTAGGIO
IT
Sollevare il parasassi e agganciare correttamente il sacco
rigido (1) o il sacco in tela (2) come indicato nelle rispettive figure.
Agganciare correttamente il cavo di prolunga come indi-
cato.
Per avviare il motore, premere il pulsante di sicurezza (2) e tirare
la leva (1) dell’interruttore.
Durante il taglio, fare in modo che il cavo elettrico si trovi
sempre alle spalle e dalla parte di prato già tagliata.
L’aspetto del prato sarà migliore se i tagli saranno effettuati sem-
pre alla stessa altezza e alternativamente nelle due direzioni.
Al termine del lavoro, rilasciare la leva (1). Scollegare la
prolunga PRIMA della presa generale (2) e SUCCESSIVAMENTE
dal lato dell’interruttore del rasaerba (3).
ATTENDERE L’ARRESTO DELLA LAMA prima di effettuare qual-
siasi intervento sul rasaerba.
NOTA IMPORTANTE
Nel caso il motore si arresti per surriscaldamento durante il lavo-
ro, è necessario attendere circa 5 minuti prima di poterlo riavvia-
re.
IMPORTANTE – La manutenzione regolare e accurata è indi-
spensabile per mantenere nel tempo i livelli di sicurezza e le
prestazioni originali della macchina.
Conservare il rasaerba in luogo asciutto.
1) Indossare robusti guanti da lavoro prima di ogni intervento di
pulizia, manutenzione o regolazione sulla macchina.
2) Dopo ogni taglio, rimuovere i detriti d’erba e il fango accumu-
lati all’interno dello chassis per evitare che, disseccandosi,
possano rendere difficoltoso il successivo avviamento.
3) Assicurarsi sempre che le prese d’aria siano libere da detriti.
4) La verniciatura della parte interna dello chassis può staccarsi
nel tempo per l’azione abrasiva dell’erba tagliata; in questo
caso, intervenire tempestivamente ritoccando la verniciatura
con una pittura antiruggine, per prevenire la formazione di rug-
gine che porterebbe alla corrosione del metallo.
Ogni intervento sulla lama deve essere eseguito presso
un centro specializzato.
Nota per il centro specializzato: Rimontare la lama (2) seguen-
do la sequenza indicata nella figura e serrare la vite centrale (1)
con una chiave dinamometrica, tarata a 16-20 Nm.
Non usare getti d’acqua ed evitare di bagnare il motore e
componenti elettrici.
Nei modelli con trazione:
• la giusta tensione della cinghia si ottiene per mezzo del dado
(1), fino ad ottenere la misura indicata (6 mm).
• il registro (2) deve essere regolato in modo che il filo (3) risulti
leggermente allentato, con la leva (4) a riposo.
In caso di qualsiasi dubbio o problema, non esitate a contattare il
Servizio Assistenza più vicino o il Vostro Rivenditore.
4.3
4.2
4.1
4. MANUTENZIONE ORDINARIA
3.4
3.3
3.2
3.1
3. TAGLIO DELL’ERBA