Filter
Top Products
E. KÄIVITAMINE JA PEATAMINE 1,4,5,6,7,8,9,11,12,13
Käivitamine: võtke mõlema käega saest
kinni, vabastage ketipiduri hoob, samal ajal
veendudes, et käsi hoiaks endiselt
eesmisest käepidemest kinni. Seejärel
hoidke lüliti piduri vabastusnuppu all ning
vajutage lülitit (nüüd võite lüliti
vabastusnupu lahti lasta).
Peatamine: masin peatub, kui te lasete
lüliti lahti. Juhul, kui masin ei peatu, lülitage
ketipidur sisse, eemaldage kaabel
vooluvõrgust ning viige masin volitatud
hoolduskeskusesse.
F. SAELEHE JA KETI ÕLITAMINE 3,6,7,8,9,12
TÄHELEPANU! Lõikevahendite ebapiisav
õlitamine võib viia keti katkemisele, millega
kaasneb tõsiste õnnetusjuhtumite
sealhulgas surmjuhtumite risk.
Saelehe ja keti õlitamine on tagatud
spetsiaalse pumbaga.
Seejärel kontrollida, nagu on märgitud
“Tehnilises hoolduses”, et keti õli tuleb
piisavas koguses.
Keti õli valik
Kasutada tuleb eranditult uut õli (eritüüp
kettide jaoks) hea viskoossusega: ta peab
hästi kleepuma ning tagama nõutud
libisemise karakteristikud, nii suvel, kui ka
talvel. Seal, kus puudub võimalus osta keti
jaoks õli, tuleb kasutada õlid EP 90
ülekande jaoks.
Mitte mingil juhul mitte kasutada töötanud
õlid, kuna nad on ohtlikud nii Teile, masina,
kui ka keskkonna jaoks. Kontrollige, et õli
sobiks keskkonna temperatuurile töökohas:
alla 0°C temperatuuri juures muutuvad õlid
venivaks, liigselt koormates pumpa ja
kutsudes esile selle kahjustamist. Paremini
sobiva õli valikuks pöörduge volitatud
hoolduskeskusesse.
Õli lisamine
Keerata õlipaagi kork lahti, täita anum nii,
et õli ei tuleks välja (kui see juhtub, siis
tuleb seade hoolikalt puhastada) ning kork
hästi sulgeda.
G. TEHNILINE HOOLDUS 1,2,3,4,5,6,7,8,9,12,13
TÄHELEPANU! Eriti reostatud või
tolmuses keskkonnas töötamise puhul
peavad alljärgnevad toimingud olema
teostatud tihedamini, kui siin märgitud.
Iga kasutuskorra eel
Veenduda, et ketiõlipump töötab õigesti:
suunake saeleht heledale pinnale, umbes
kahekümne sentimeetri kaugusele; pärast
masina minutiajalist tööd peavad pinnal
tekkima selged õlijäljed (joon. 1).
Kontrollige, et ketipiduri lülitamiseks ja
väljalülitamiseks ei ole liiga suur pingutus
vaja, või ebapiisav pingutus, ja et ta ei ole
blokeeritud. Seejärel kontrollige töötamist,
nagu on märgitud: lülitage ketipidur välja,
võtke masin õigesti käepidemest õigesti
kätte, käivitage see, lülitage ketipidur sisse,
lükates eesmist käekaitset vasaku
käerandmega, laskmata samas
käepidemest lahti (joon. 2). Kui ketipidur
töötab, siis peaks kett olema koheselt
blokeeritud. Veenduda, et kett on teritatud,
on heas korras ja õigesti pinguldatud, juhul,
kui ta on ebaühtlaselt kulunud või
lõikehamba suurus on vaid 3 mm, siis tuleb
seda välja vahetada (joon. 3).
Regulaarselt teostada õhutusavade
puhastust, et vältida mootori
ülekuumenemist (joon. 4).
Kontrollida lüliti ja lüliti blokeerija tööd (tuleb
teha, kui ketipidur on välja lülitatud):
käivitada lüliti ja lüliti blokeerija ning
veenduda, et nad tulevad tagasi stand-by
positsiooni niipea, kui neid lasta lahti.
Veenduda, et ilma lüliti blokeerija
sisselülitamist ei saa käivitada ka lülitit.
Kontrollida, et ketipeatamise hoob ja
parema käe kaitse oleksid terved ja neil
poleks silmnähtavaid kahjustusi, ehk siis
materjali kahjustusi.
EESTI - 7