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Remplacement du fil en nylon
–Commencer par couper le moteur.
–Appuyer sur les loquets du carter vers l’intérieur pour soulever le couvercle;
retirer ensuite la bobine.
–Accrocher le centre du nouveau fil en nylon dans l’encoche située au centre
de la bobine, une des extrémités du fil étant plus longue de 80 mm (3-1/8")
que l’autre.
Enrouler alors solidement les deux extrémités autour de la bobine dans le
sens de rotation de la têta (sens gauche indiqué par Gll et sens droit par Dll
sur le côté de la bobine).
–Enrouler les câbles en laissant une longueur de 100 mm (3-15/16"), les
extrémités restant temporairement accrochées à travers une encoche sur le
côté de la bobine.
–Monter la bobine dans le carter de sorte que les cannelures et les saillies de
la bobine s'adaptent à celles du carter. Maintenir le côté annoté de sorte qu'il
soit visible vers le haut. Décrocher alors les extrémités du câble de leur
position temporaire et les faire passer à travers les oeillets pour sortir du
carter.
–Aligner la saillie de la partie inférieure du couvercle sur les rainures des
oeillets.
Pousser alors avec force le couvercle sur le carter afin de le bloquer.
Couvercle
Loquets
Appuye
80mm(3-1/8”)
Bobine
Rotation vers la
gauche
Bobine
100mm(3-15/16”)
Encoches
Oeillets
Couvercle
Saillie
Rainure de
I’ocillet
Appuye