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SHO
BLOWER
MODE D’EMPLOI
INSTRUCTIONS D’UTILISATION
Le fonctionnement du moteur est décrit dans le
manuel du moteur.
Little Wonder recommande l’utilisation d’huile SAE
30. L’utilisation d’huile à viscosité multiple provoque
une forte consommation d’huile et peut endommager
le moteur.
Les feuilles, le chaume et autres débris peuvent
être amassés en bancs ou en tas simplement en
manœuvrant la machine pour diriger le soufe d’air
en conséquence.
Le soufe d’air peut être dirigé vers le côté ou l’avant
à l’aide du déecteur à deux positions La position
de décharge avant est utilisée pour éliminer les
débris le long des murs, clôtures, etc. La position de
décharge latérale est utilisée pour former des bancs
ou des tas. Le déecteur horizontal dirige l’air vers
le bas pour « buriner » sous les feuilles et les débris
mouillés et lourds. La vitesse de l’air se contrôle par
la commande d’accélérateur.
Le déplacement du déecteur vers le trou supérieur
permet de diriger un plus grand volume d’air vers
le bas. Le déplacement du déecteur vers le trou
inférieur permet de diriger un plus grand volume d’air
vers le haut. Pour réduire la formation de bancs
ou pour soufer par-dessus un obstacle, diriger le
déecteur vers le haut.
De légers changements du déecteur ont un effet
considérable sur l’écoulement d’air. Il convient
d’expérimenter jusqu’à obtenir la meilleure position
pour la tâche à effectuer.
Pour optimiser les performances, s’assurer que le
démarreur à rappel et les zones de prise d’air et
d’éjection de la soufante sont dégagés et exempts
de feuilles ou autres débris.
ENTRETIEN
Maintenir tous les écrous, boulons et vis serrés.
Ne jamais entreposer la soufante avec du carburant
dans le réservoir
à l’intérieur d’un bâtiment ou dans un endroit fermé
où les vapeurs peuvent une amme nue ou des
étincelles.
Toujours consulter les indications importantes du
manuel si le produit doit être entreposé pendant une
durée prolongée.
Moteur - 4 temps. (Voir le carburant conseillé et
autres renseignements supplémentaires dans les
instructions du constructeur de moteur.)
Pneus - sans chambre à air. Goner à une pression
de 2,1 kg/cm2 (30 P.S.I.).
Les autocollants doivent être contrôlés avant
chaque utilisation. Remplacer immédiatement les
autocollants endommagés.
Contrôler régulièrement le niveau d’huile
Veiller à maintenir un niveau correct d’huile. Vérier
le niveau d’huile toutes les 5 heures d’exploitation ou,
chaque jour, avant de démarrer le moteur. Utiliser de
l’huile SAE 30. Changer l’huile après les 5 premières
heures d’exploitation. Ouvrir le bouchon de vidange
et vidanger l’huile pendant que le moteur est chaud.
Remettre le bouchon de vidange en place. Ouvrir le
bouchon d’huile et remplir d’huile fraîche. Démarrer
le moteur et le faire tourner au ralenti pendant 30
secondes. Arrêter le moteur. Attendre 30 secondes
et revérier le niveau d’huile. Au besoin, compléter le
niveau d’huile jusqu’au débordement par le bouchon
de remplissage.
POUR ÉVITER LES DÉMARRAGES ACCIDENT-
ELS, DÉBRANCHER LE FIL DE BOUGIE LORS DE
L’ENTRETIEN DU MOTEUR OU DU MATÉRIEL.
AVERTISSEMENT
Fil
Vidange de l’huile
NIVEAU D’HUILE
BOUCHON DE VIDANGE
HEX. 1/4
PO
TUYAU
Remplissage de l’huile
Bouchons
de vidange
typique