Filter
Top Products
Magyar Használati utasítás – Hómaró
82
Karbantartási munkák
Sérülésveszély
Minden a gépen végzett munka elõtt:
– Állítsa le a motort.
– Vegye ki a gyújtáskulcsot és húzza
le a gyújtógyertya csatlakozót.
– Várjon amíg a motor lehûl.
Figyelem
Lehetséges sérülések a gépen
A gép részeinek cseréjekor kizárólag
csak eredeti cseredarabokat
használjon.
A gép tisztítása
• A gépet szilárd, sík, vízszintes
alapfelületre helyezze.
• A rátapadt szennyezõdést távolítsa el.
• A gép hókivetõjét folyó vízzel tisztítsa
és szárítsa meg.
• A motort ruhával és kefével tisztítsa
meg.
Olajozás
Minden forgó és mozgó alkatrészt
könnyû olajjal olajozzon be.
Keréknyomás beállítása
(STH 5.56, STH 8.66)
Javasolt légnyomás kb. 1 bar.
Karbantartási munkák a motoron
lásd „Motor leírás“.
A hómaró kapcsolókarjának
beállítása
3. ábra
A kapcsoló állapotát meg kell vizsgálni:
• Bal oldali kapcsolókart (1) elõre
(I-es irányba) nyomni; a gumit (3)
ugyanakkor lenyomni.
A kapcsolóhuzal (5) valamivel lazább
kell hogy legyen. Ha nem, akkor meg
kell lazítani (lásd „A kapcsolóhuzal
beállításának megváltoztatása“
c. részt).
• A kapcsolókart (1) elengedni.
A kapcsolóhuzalnak (5) nem lehet
játéka, de ne legyen nagyon
megfeszítve. Ellenkezõ esetben
a beállítást meg kell változtatni (lásd
„A kapcsolóhuzal beállításának
megváltoztatása“ c. részt).
• A kapcsolókart (1) egészen le kell
tudni nyomni. Máskülönben
a kapcsolóhuzal túlságosan meg van
feszítve, és meg kell lazítani (lásd
„A kapcsolóhuzal beállításának
megváltoztatása“ c. részt).
A hajtómû kapcsolókarjának
beállítása
1. ábra
• (Hernyótalpas gép esetén) az
állítókart (4. ábra, 1. poz.) a III.-as
pozícióra (transzport) kell állítani.
• A sebességválókart (6) a leggyorsabb
elõremeneti fokozatba (legnagyobb
szám) állítani.
• Elengedett kapcsolókar (2) esetén
a gépet elõre tolni.
• Tolás közben a sebességválókart (6)
a leggyorsabb hátrameneti fokozatba
„R “-be, majd rögtön utána
a leggyorsabb elõremeneti fokozatba
kell váltani.
• Ha a tolásnál vagy fokozatváltásnál
ellenállás érezhetõ, akkor
a kapcsolóhuzalt lazitani kell (lásd
„A kapcsolóhuzal beállításának
megváltoztatása“ c. részt).
• A gép tolásánál a kapcsolókart (2)
nyomni kell. A kerekek/hernyótalp le
kell hogy blokkoljanak. Ha ez nem
következik be, akkor a kapcsolóhuzalt
kicsit feszíteni kell (lásd „A
kapcsolóhuzal beállításának
megváltoztatása“ c. részt).
• Ha a beállítás még nem kifogástalan
vagy kétségeink maradtak, akkor lásd
„A hajtómû vizsgálata“ c. részt.
A kapcsolóhuzal beállításának
megváltoztatása
3. ábra
• A beállító persellyel (6) rendelkezõ
kapcsolóhuzalok esetén:
– Feszítés: Az anyát (7) oldani és
a perselyt (6) ellentétesen csavarni.
– Lazítás: A beállító perselyt (6)
oldani és az anyát (7) ellentétesen
elforgatni.
• A tehermentesítõvel (8) rendelkezõ
kapcsolóhuzalok esetén: A beállítás
elõtt a rugót ki kell akasztani, majd
beállítás után vissza kell akasztani.
A kapcsolóhuzal akkor van jól
beállítva, ha a rugó a kapcsolásnál 2–
3cm-t nyúlik.
– Feszítés: A biztosítóanyát (9)
felfelé csavarni.
– Lazítás: A biztosítóanyát (9)
lefelé csavarni.
A hajtómû vizsgálata
10. ábra
Figyelem
Lehetséges sérülések a gépen
A gép billentése esetén legyen
figyelemmel arra, hogy
– a gép egyensúlyban maradjon és
– sem üzemanyag sem olaj
alégszûrõbe vagy aszabadba
nem folyik.
• A peremes fedélnél lévõ csavarokat
oldani kell; szükség esetén a gépet
elõre kell billenteni.
• Szabadon hagyott hajtómû
kapcsolókarral (1. ábra, 2. poz.)
minden fokozatot ki kell választani;
a dörzskerék (2) nem szabad, hogy
érintse a hajtó tárcsát (3).
Máskülönben a kapcsolóhuzalt
lazítani kell (lásd „A kapcsolóhuzal
beállításának megváltoztatása“
c. részt).
• Minden fokozatban nyomni kell
a hajtómû kapcsolókart;
a dörzskeréknek a hajtótárcsával
érintkeznie kell. Máskülönben
a kapcsolóhuzalt feszíteni kell (lásd „A
kapcsolóhuzal beállításának
megváltoztatása“ c. részt).
• Szükség esetén a dörzskerék gumiját
és a hajtótárcsát tisztítani kell;
azoknak zsírmenteseknek kell
maradniuk.
• Eljegesedett részeket a jégtõl meg
kell tisztítani.
A sebességváltókar beállítása
(STH 10.66 C)
9. ábra
• Rugópatentet (4) és lapos alátétet (5)
eltávolítani, orsón lévõ anyát (6)
a furatból (7) kivenni.
• Kapcsolórudat (2) lefelé nyomni,
sebességváltókart (3) „6“-os
fokozatba állítani.
• Orsón lévõ anyát (6) úgy forgatni,
hogy acsap ugyanabba afuratba (7)
behelyezhetõ legyen.
• Az orsón lévõ anyát lapos alátéttel
és rugós patenttal biztosítani kell.
!