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DESCRIÇÃO (começa na página 35)
PORTUGAL
MONTAGEM COLECTA RELVA (começa na página 35)
MONTAGEM (começa na página 36)
1 Guiador superior 7 Chassis 14 Alavanca de segurança
2 Guiador inferior 8 Alavanca da regulação da altura 15 Grupo reductor
3 Parafuso, porca de aperto guiador 9 Vela 16 Placa do guiador
4 Saco da erva 10 Bojão do depósito da gasolina 17 Chave de ignição
5 Bojão do óleo 11 Arrancador 18 Punho de embraiagem
6 Bojão de esvaziamento do óleo 12 Deflector 19 Bomba de enriquecimento
13 Manete do gás
FUNCIONAMENTO (começa na página 37)
PREPARAÇÃO DO MOTOR
Para isso deve consultar o Livro de Instrucções do motor.
ATENÇÃO: Antes do uso juntar oleo no motor (0.6l )
REGULAÇÃO DA ALTURA DO CORTE (começa na página 37)
PREPARATIVO DE PROTECÇOES (começa na página 37)
l Trabalhar sempre com o saco para relva ou o deflector instalados
l Parar o motor antes de retirar o saco ou regular a altura
l Quando o motor estáa trabalhar não meter as mãos ou pés debaixo do carter ou do túnel de ejecção
Antes de iniciar o trabalho, retirar do terreno todos os corpos estranhos. O utilizador é responsável pelas ocorrências na zona de trabalho.
Ao fazer arrancar o motor não deve alavancantar o cortador de relva, mas, se necessário, sòmente incliná-lo de modo a que a lamina fique do lado oposto ao utilizador.
Quando o motor está a trabalhar não deve colocar a mão ou a ponta do pé debaixo do carter ou na saída relva.
ARRANQUE DO MOTOR
Efectuadas as operações preliminares de prerarar o motor para o arranque, procede-se do seguinte modo:
a)
Motores com sistema CHOKE:
em caso do motor frio, colocar a alavanca (13) na posição START.
b) Accionar o manípulo do travão (14) para permitir o arranque, manter a alavanca premida contra a manopula na fase de acionamento e durante o utilizo da maquina
– acionar o freio do motor.
c)
Motores com sistema PRIMER:
premir 3 ou 4 vezes a bomba de enriquecimento (19) situada no carburador; colocar a alavanca (13) na posição MAX.
Para mais esclarecimentos, consultar o Livro de Instrucções do motor.
c) Arrancar o motor:
ARRANQUE MANUAL
(Segurar a alavanca de stop do motor (14)).
lPegar o manípulo do arranque (11), puxar o cabo sem esforço até encontrar a resistência provocada pela compressão, soltar o manípulo e, de seguida, dar um puxão
enérgico.
Cortagrama semovente / acionamento elétrico
Tirar as extremidades das manopulas, coneter os cabos come monstrado e
reposicionar as extremidades das manopulas.
(começa na página 37)
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MONTAGEM DEFLECTOR (começa na página 35)
INTRODUÇÃO DA TAMPA MULCHING (começa na página 37)
Para efetuar o corte da grama com o sistema mulching(sem recolher a grama) levantar o aparador e inserir a tampa, fixando-a com a mola, como indicado na figura.
B
D
G
F
H
I
M
K
J
L
A
C
E