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MANTENIMIENTO
Tense la cadena antes de afilarla. Consulte el
apartado Ajuste de la tensión de la cadena.
Use una lima redonda de x 4,0 mm (5/32 pulg.) de
diámetro con mango. Efectúe toda la limadura en
el punto medio de la barra.
Mantenga la lima al nivel de la placa superior de los
dientes de corte. No permita que la lima se incline
ni se balancee.
Aplique una presión leve pero firme. Efectúe el
movimiento hacia la parte frontal del diente.
Levante la lima para separarla del acero en cada
movimiento de regreso.
Dé unas pocas pasadas firmes a cada diente de corte.
Lime todos los dientes de corte izquierdos en una
dirección. Después lleve la lima al otro lado y lime los
dientes de corte derechos en la dirección opuesta.
Con un cepillo de alambre limpie las limaduras
producidas por la lima.
PRECAUCIÓN:
Una cadena sin filo o mal afilada puede ocasionar
velocidades de motor excesivas, lo que puede
ocasionar daños serios en el motor.
ADVERTENCIA:
Una cadena mal afilada tiene mayores probabilidades
de causar un contragolpe, lo que puede resultar en
lesiones graves.
ADVERTENCIA:
Si no se cambia o se repara la cadena cuando está
dañada, puede causar lesiones serias.
ÁNGULO DE LIMADURA DE LA PLACA
SUPERIOR
Vea la figura 42.
ÁNGULOCORRECTO:30º−Losmangosdelas
limas están marcados con marcas guía para alinear
correctamente la lima con el fin de generar el ángulo
correcto de la placa superior.
MENOSDE30º−Paracortetransversal.
MÁSDE30º−Elcantoenbiselsedesafilarápidamente.
ÁNGULO DE LA PLACA LATERAL
Vea la figura 43.
ÁNGULO CORRECTO: 80° – Se genera
automáticamente si se pone una lima de diámetro
correcto en el mango.
DIENTES
DE CORTE
IZQUIERDOS
DIENTES
DE CORTE
DERECHOS
Fig. 41
FORMA INCORRECTA
MÁS DE 30°
ÁNGULO DE LIMADURA DE LA PLACA SUPERIOR
MENOS DE 30°
Fig. 42
30°
FORMA CORRECTA
FORMA INCORRECTA
PENDIENTE HACIA ATRÁS
ÁNGULO DE LIMADURA DE LA PLACA LATERAL
Fig. 43
80°
FORMA CORRECTA
GANCHO
ENFORMADEGARFIO– “Agarra”,sedesafila
rápidamente y aumenta el peligro de un
CONTRAGOLPE. Resulta de esta forma por usarse
una lima de diámetro demasiado pequeño, o por
sostenerse ésta muy abajo.