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ENTRETIEN
AVERTISSEMENT :
Utiliser exclusivement des pièces Homelite d’origine pour
les réparations. L’usage de toute autre pièce pourrait créer
une situation dangereuse ou endommager l’outil.
AVERTISSEMENT :
Toujours porter une protection oculaire certifiée conforme à
la norme ANSI Z87.1 ainsi qu'un protection auditive. Si cette
précaution n’est pas prise, des objets peuvent être projetés
dans les yeux et d'autres lésions graves.
AVERTISSEMENT :
Avant d’inspecter, nettoyer ou entretenir l’équipement, couper
le moteur, attendre que toutes les pièces en mouvement
s’arrêtent, déconnecter le fil de la bougie et l’écarter de la
bougie. Le non-respect de ces instructions peut entraîner
des blessures graves ou des dégâts matériels.
ENTRETIEN GÉNÉRAL
Éviter d’utiliser des solvants pour le nettoyage des pièces en
plastique. La plupart des matières plastiques peuvent être
endommagées par divers types de solvants du commerce.
Utiliser un chiffon propre pour éliminer la saleté, la poussière,
l’lubrifant, la graisse, etc.
AVERTISSEMENT :
Ne jamais laisser de liquides tels que le fluide de freins,
l’essence, les produits à base de pétrole, les lubrifants
pénétrantes, etc., entrer en contact avec les pièces en
plastique. Les produits chimiques peuvent endommager,
affaiblir ou détruire le plastique, ce qui peut entraîner des
blessures graves.
Les réglages et réparations décrits ci-dessous peuvent bien
souvent être effectués par l’utilisateur. Les autres réparations
doivent être confiées à un centre de réparations agréé.
REMPLACEMENT DE LA BOBINE
AVANCE DE LA LIGNE DE COUPE À CHOC EZ
WIND
™
NOUVELLE BOBINE PRÉ-ENROULÉE
Voir les figures 11 à 13.
Si seule la ligne est remplacée, voir Remplacement de la
ligne, plus loin dans ce manuel.
Utiliser exclusivement une ligne monofilament de
2 mm (0,080 po) de diamètre.
Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie. Maintenir
la tête de coupe et retirer la retenue de bobine.
Pour retirer la retenue de bobine :
Sur les modèles 26S, tourner la retenue de bobine vers la
gauche.
Sur les modèles 26SS, tourner la retenue de bobine vers la
droite.
Retirer la bobine vide de la tête de coupe. Laisser le ressort
fixé sur la bobine.
S’assurer que les deux lignes sont engagées dans les deux
fentes diamétralement opposées. Veiller à ce que les deux
lignes soient sortie d’au moins 152 mm (6 po) au-delà de
chaque fente.
Aligner les encoch(es) sur le tiroir cylindrique à celles sur
le montant de la chaîne. Pousser vers le bas et retourner le
tiroir cylindrique vers la direction nécessaire pour aligner les
encoch(es).
S’assurer que la tête de coupe et la retenue de bobine sont
engagées sur l’arbre moteur.
Pour installer la retenue de bobine :
Sur les modèles 26CS, tourner la retenue de bobine vers la
droite.
Sur les modèles 26SS, tourner la retenue de bobine vers la
gauche.
Glisser les deux chaînes dans les oeillets et tirer vers
l’extérieur pour tourner le tiroir cylindrique dans la position
de coupe.
Appuyer sur la retenue de bobine tout en tirant sur la ou les
ligne(s) pour les avancer manuellement et vérifier le montage
de la tête de coupe.
REMPLACEMENT DE LIGNE
Voir les figures 14 à 15.
Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie. Maintenir
la tête de coupe et retirer la retenue de bobine.
Pour retirer la retenue de bobine :
Sur les modèles 26CS, tourner la retenue de bobine vers la
gauche.
Sur les modèles 26SS, tourner la retenue de bobine vers la
droite.
Retirer la bobine de la tête de coupe.
NOTE : Laisser le ressort fixé sur la bobine. Retirer la ligne
restant éventuellement sur la bobine.
Couper un morceau d’une longueur de 5,5 m (18 pi) de
chaîne monofilament.Trouver le centre du morceau de la
chaîne. Boucler la chaîne autour de l’agrafe dans le centre du
tiroir cylindrique. Bien embobiner dans la direction indiquée
sur le dessus du tiroir cylindrique. Près du bout de la chaîne,
glisser un bout de la chaîne dans chaque encoche du tiroir
cylindrique. Ne pas trop remplir.
Remettre la bobine et sa retenue en place. Voir Remplace-
ment de la bobine plus haut dans ce manuel.
NETTOYAGE DE L’ORIFICE
D’ÉCHAPPEMENT
Selon le type de carburant utilisé, le type et la quantité d’lubrifant
utilisée et/ou les conditions d’utilisation, l’orifice d’échappement
peuvent être obstrués par de la calamine. Si un outil motorisé
semble avoir perdu de la puissance, cette calamine doit être
éliminée pour restaurer le fonctionnement normal. Il est vivement
recommandé de confier ce travail à un technicien qualifié.
PARE-ÉTINCELLES
Le pare-étincelles doit être remplacé toutes les 50
heures de fonctionnement ou tous les ans pour assurer
le fonctionnement correct de l’outil. L’emplacement du
pare-étincelles diffère suivant le modèle. Contacter le
concessionnaire le plus proche pour connaître l’emplacement
du pare-étincelles sur le modèle utilisé.
NETTOYAGE LE ÉCRAN DU LE FILTRE À AIR
Voir les figures 16 et 17.
Pour assurer un fonctionnement correct et une longue vie utile,
garder le filtre à air propre.