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STOP
STOP
UTILISATION
Démarrage du moteur chaud :
Mettreleinterrupteurmarche/d’arrêtenposition
de MARCHE ( I ) (RUN).
S’assurerquelefreindechaîneestenposition
demarcheentirantlelevier/protège-mainen
arrière.
Mettre le levier d’étrangleur en position
COMPLÈTEMENT OUVERT, puis le remettre
immédiatement en position MARCHE ( I ) (RUN)
pour fonctionner au régime de ralenti accéléré.
Tirersurlecordon lanceur jusqu’à ce que le
moteur tourne, cinq fois au maximum. Sile
moteur ne démarre pas après cinq tentatives,
utiliser la procédure de démarrage à froid.
Appuyersurlagâchetted’accélérateuretla
rêlacher, puis laisser le moteur retourner au
ralenti.
ARRÊT DU MOTEUR
Voir les figures 12 et 13.
Relâcherlagâchetted’accélérateuretlaisserle
moteur retourner au ralenti. Pour couper le moteur,
mettreleinterrupteurmarche/d’arrêtenposition
D’ARRÊT ( ). Ne pas poser la scie à chaîne sur
le sol si la chaîne est encore en mouvement. À
titre de sécurité supplémentaire, engager le frein
lorsque la scie n’est pas en usage.
Silemoteurnepeutpasêtrearrêtéaumoyendule
interrupteurmarche/d’arrêt,tireràfondsurlelevier
de volet de départ (position COMPLÈTEMENT
OUVERT ) et engager le frein de chaîne pour
arrêter le moteur. Si la scie ne s’arrête pas
lorsqueleinterrupteurmarche/d’arrêtestmisen
position D’ARRÊT, faire réparer le interrupteur
marche/d’arrêtavantd’utiliserdenouveaulascie,
afin d’éviter des situations dangereuses pouvant
entraîner des blessures graves.
NOTE : Après avoir fini d’utiliser la scie, desserrer
les bouchons des réservoirs d’huile de chaîne et
demélangedecarburantpourrelâcherlapression
dans les réservoirs. Laisser le moteur refroidir avant
de remiser la scie.
RÉGLAGE DURALENTI
Voir la figure 14.
Silemoteurdémarre,tourneetaccélère,mais
ne tient pas le ralenti, tourner la vis de ralenti
« T » vers la droite pour augmenter le régime.
GÂCHETTE
D’ACCÉLÉRATEUR
DÉVERROUILLAGE
DE GÂCHETTE
INTERRUPTEUR
MARCHE/D’ARRÊT EN
POSITION D’ARRÊT
FREIN
ENGAGÉ
Fig.11
Fig.13
Fig.12
VIS DE RALENTI
EN « T »
Fig.14