Homelite UT10546 Chainsaw User Manual


 
Page 38 — Français
DÉPANNAGE
Problème Cause possible Solution
Le moteur ne démarre
pas[S’assurerquele
interrupteurmarche/
d’arrêt est en position
de MARCHE ( l )
position.]
Pas d’étincelle.
Moteurnoyé.
Nettoyer ou remplacer la bougie. Régler l’écartement de l’électrode.
Voir Remplacement de la bougie plus haut dans ce manuel.
Le contact étant D’ARRÊT,retirerlabougie.Mettrelelevierdevoletde
départ en position de MARCHE(complètementenfoncé)ettirer15à20
fois sur le cordon du lanceur. Ceci chasse l’excédent de carburant du
moteur.Nettoyerlabougieetlaremettreenplace.Mettreleinterrupteur
marche/d’arrêtenposition deMARCHE ( l ) position. Enfoncer et
relâcherlapoired’amorçage7fois.Lelevierdevoletdedépartétant
en position de MARCHE,tirertroisfoissurlecordonlanceur.Sile
moteur ne démarre pas, mettre le levier de volet de départ en position
COMPLÈTEMENT OUVERTE et répéter la procédure normale de
démarrage. Le moteur ne démarre toujours pas, répéter la procédure
avec une nouvelle bougie.
Le moteur démarre,
mais n’accélère pas
correctement :
Le carburateur nécessite
un réglage de bas régime
« L ».
Contacter un centre de réparation agréé pour le réglage du carburateur.
Le moteur démarre,
puis cale.
Le carburateur nécessite un
réglage de bas régime « L ».
Contacter un centre de réparation agréé pour le réglage du carburateur.
Le moteur démarre,
mais ne tourne pas
régulièrement à haut
régime.
Le pointeau de haut régime
« H » nécessite un réglage.
Contacter un centre de réparation agréé pour le réglage du carburateur.
Le moteur ne parvient
pas au régime
maximumet/oudégage
trop de fumée.
Mélange incorrect de
carburant et de lubrifiant.
Filtre à air encrassé.
Le pointeau de haut régime
« H » nécessite un réglage.
Utiliserducarburantfraisetlebonmélangedelubrifiant2temps.
Nettoyer le filtre à air voir Nettoyage du filtre à air dans la section
Entretien de ce manuel.
Contacter un centre de réparation agréé pour le réglage du carburateur.
Le moteur démarre,
tourne et accélère
correctement, mais ne
tient pas le ralenti.
La chaîne tourne
lorsque le moteur est
au ralenti.
Le carburateur nécessite
un réglage de ralenti.
Le carburateur nécessite
un réglage de ralenti.
Fuited’airdanslesystème
d’admission.
Tournerlavisderalenti«T»versladroite,pouraugmenterlerégime
de ralenti. Voir Réglage du carburateur à la section Entretien de ce
manuel.
Tournerlavisderalenti«T»verslagauchepourréduirelerégime
de ralenti. Voir Réglage du carburateur à la section Entretien de ce
manuel.
Contacteruncentrederéparationagréépourobtenirunkitderemise
à neuf.
COMBINAISONS DE GUIDE ET CHAÎNE
Caractéristiques de la chaîne :pasde9,5mm(3/8po),calibrede13mm(0,05po)
Longueur N° de référence N° de référence Maillons
du guide du guide de la chaîne d’entraînement
14po 310625001 901212001 52
16po 310626001 901212002 56
18po 310627001 671258001 62