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A
Démarrer le moteur
La tronçonneuse ne peut être démarrée qu’après le
montage complet et le contrôle effectué!
Démarrer le moteur au moins 10 pieds (3 m) de l’endroit du
réservoir.
Prendre une position stable et sûre, puis placer la tronçonneuse
sur le sol pour que le dispositif de sciage soit dégagé.
Libérer le frein de chaîne (bloquer).
Saisir fermement la poignée-étrier avec une main et plaquer
la tronçonneuse sur le sol.
Placer la pointe du pied droit dans le protège-main arrière.
B
Démarrage à froid:
Actionner la pompe à essence (5) en pressant plusieurs fois
jusqu’à ce que de l’essence soit visible dans la pompe.
Pousser le commutateur combiné (1) vers le haut (position
starter).
Saisir la poignée (la paume de la main appuie sur le bouton
d’arrêt de sécurité (4)).
Enfoncer le levier de gaz (3) et le maintenir.
Pousser la tête d’enclenchement (2) et relâcher le levier de
gaz (3) (le levier de gaz est bloqué par la tête d’enclenchement
en position demi-gaz).
Tirer le cordon de lancement (6) lentement jusqu’à sentir une
résistance (le piston se trouve au point mort haut).
Puis, tirer fortement et rapidement jusqu’au déclenchement
du premier allumage audible.
Attention: Ne pas retirer le cordon de lancement de plus de
20" (50 cm) et le ramener lentement à la main.
Enfoncer le commutateur combiné (1) après les premiers
allumages audibles en position «I» et retirer le cordon de
lancement.
Dès que le moteur tourne, actionner le levier de gaz (3) pour
que le bouton de blocage (2) ressorte et pour que le moteur
tourne au ralenti.
Attention: Le moteur doit être mis au régime du ralenti dès
qu’il a démarré, car autrement le frein de chaîne risque d’être
endommagé.
Libérer maintenant le frein de chaîne.
Démarrage à chaud:
Comme décrit dans le paragraphe concernant le démarrage
à froid, toutefois sans utiliser le commutateur (1) en position
starter.
Arrêter le moteur
Pousser le commutateur combiné (1) vers le bas en position
«STOP».