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ALMACENAMIENTO
Si se va a guardar el Cortasetos Articulado de Altura durante un largo período de
tiempo, realice lo siguiente:
- Drene todo el combustible del tanque y carburador.
- Desmonte la bujía de encendido y agregue unas gotas de aceite de dos carreras
por el orificio de la bujía de encendido. Saque suavemente el cordón del motor
de arranque para asegurarse de que el aceite se distribuya uniformemente
dentro del motor. Vuelva a instalar y apriete la bujía de encendido.
- Limpie todo el Cortasetos Articulado de Altura y aplique una fina capa de aceite
en las superficies metálicas de la máquina. Asegure y proteja las cuchillas con
la cubierta de cuchilla suministrada. Guarde el Cortasetos Articulado de Altura
en un lugar libre de humedad.
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Humidad
Quítar
combustible
General
Motor
Tornillos, tuercas, pernos
Inspeccione el estado general y seguridad
Inspeccione visualmente por daños
Confirme que los tornillos, tuercas y pernos están firmemente
instalados
Después de la carga de
combustible
Palanca de la mariposa de gases
Palanca de bloqueo
nterruptor STOP
Inspeccione el funcionamiento
Inspeccione el funcionamiento
Inspeccione el funcionamiento
Diario Filtro de aire
Conducto de aire de enfriamiento
Herramienta de corte
Marcha mínima
Limpie
Limpie
Inspeccione por daños, confirme el filo
Confirme que las cuchillas de cortador no se mueven
Cada 20 horas Caja de engranajes Agregue grasa
Semanal Bujía de encendido
Silenciador
Inspeccione, cambia si fuera necesario
Inspeccione, limpie la salida si fuera necesario
Trimestralmente Filtro de combustible
Tanque de combustible
Limpie o cambia si fuera necesario
Limpie el interior
Antes de guardar durante
mucho tiempo
Tanque de combustible
Carburador
Drene el combustible
Mantenga el motor en marcha hasta que se acabe el
combustible
Problema Sistema Observaciones Causa
Hay chispa de encendido Problema con el suministro de combustible o
sistema de compresión, defecto mecánico
Encendido
No hay chispa de
encendido
Interruptor STOP en la posición OFF, cable roto,
bujía de encendido o conector defectuoso, módulo
de encendido defectuoso
Suministro de
combustible
Hay combustible Mal ajuste de la estrangulación, carburador
defectuoso, filtro de combustible contaminado,
manguera de combustible rota o doblada
Dentro del motor Empaquetadura de cilindro defectuosa, sellos de
cigüeñal dañados, pistón y/o aros de cilindro
defectuosos
Compresión
Fuera del motor Bujía de encendido floja
El motor no arranca o
tiene dificultad en arrancar
No funciona el motor de
arranque
Muelle del motor de arranque defectuoso, defecto
mecánico en el interior del motor
Problemas en el arranque
en caliente
Mecánico
Hay combustible
Funciona el encendido
Carburador contaminado (haga limpiar el
carburador)
Mal ajuste de marcha mínima, carburador o filtro de
combustible contaminado
El motor arranca pero se
produce de inmediato un
calado
Suministro de
combustible
Hay combustible
Salida de ventilación del tanque de combustible
defectuoso, manguera de combustible rota,
interruptor STOP defectuoso (contacto flojo, etc.)
Malas prestaciones Varios sistemas
pueden verse
afectados al mismo
tiempo
Marcha mínima del motor Filtro de aire contaminado, carburador contaminado,
silenciador tapado, conducto de escape de cilindro
tapado