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CÓDIGO CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN POSIBLE
7 La palanca del estrangulador está en la posición
ESTRANGULAR en un motor caliente o en un motor que
ha estado expuesto a calor térmico durante un período
prolongado.
Mueva el estrangulador a la posición NO ESTRANGULAR.
8 La válvula del combustible está cerrada. Mueva la palanca de la válvula del aceite a la posición ABIERTA.
9 La varilla pulverizadora no está configurada en alta presión. Consulte la sección Boquillas para la varilla pulverizadora en
Operación.
10 Bajo suministro de agua. El suministro de agua debe ser como mínimo 5 GPM a
138 kPa
(20 PSI)
.
11 Filtración en la manguera de alta presión. Repare la filtración. Aplique cinta para sellar, si es necesario.
12 Boquilla obstruida. Consulte la sección Limpieza de la boquilla en Mantenimiento.
13 El tamiz de filtrado está obstruido. Saque el filtro y límpielo.
14 Aire en la manguera. Apague el motor y luego cierre el suministro de agua. Desconecte la
fuente de agua de la entrada de la bomba y abra la fuente de agua
para eliminar el aire de la manguera. Cuando el chorro de agua es
constante, cierre el suministro de agua. Vuelva a conectar el suministro
de agua a la entrada de la bomba y abra el suministro de agua. Oprima
el disparador para eliminar el remanente de aire.
15 La palanca del estrangulador está en la posición
ESTRANGULAR.
Mueva el estrangulador a la posición NO ESTRANGULAR.
16 La manguera de alta presión es demasiado larga. Debajo de los 30,5 m (100 pies) use una manguera de alta presión.
Prolongue la manguera del suministro de agua en lugar de la
manguera de alta presión.
17 La varilla pulverizadora no está configurada en baja presión. Consulte la sección Boquillas para la varilla pulverizadora en
Operación.
( continuar)