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38- SP
D28650
GUÍA DE DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS
PROBLEMA
CAUSA
CORRECCIÓN
Sin combustible.
Agregue combustible.
Bajo nivel de aceite
Agregue adecuada cantidad de
aceite.
Apriete el gatillo de la pistola para
aliviar la presión.
Cable de la bujía sin conectar.
Conecte el cable de la bujía.
Interruptor del motor
encendido/apagado (on/off) en
posición APAGADO
Mover el interruptor de
encendido/apagado (on/off) a la
posición de ENCENDIDO.
La leva de cebado (choke) está en
la posición de “Choke” cuando el
motor está “caliente” o cuando ha
estado expuesto al calor por un
largo periodo.
Mover la leva de cebado (choke) a
la posición de “No Choke”.
Válvula de paso de combustible
cerrada
Mover la leva de la válvula de
combustible a la posición “Open”
(Abierto).
Poco suministro de agua.
Pérdida en la conexión de la
manguera de alta presión.
Repare la pérdida. Aplique cinta
selladora si fuera necesario.
Membrana atascada del filtro de
agua.
Remueva y limpie el filtro.
Válvula E-Z de arranque
defectuosa.
Aire en la manguera.
La leva de cebado (choke) está en
la posición de “No Choke”.
El motor no
arranca (vea el
Manual del motor
para informarse
acerca del
diagnóstico de
problemas)
Nada o baja
presión (después
del uso inicial
Acumuláción de presión después de
tirar dos veces de la cuerda del
arrancador o después del primer
uso.
La varilla rociadora no está en alta
presión.
En la sección Instrucciones de
funcionamiento, vea el párrafo:
Uso de la la varilla rociadora.
El suministro de agua debe ser,
por lo menos, 5 GPM a 20 psi.
Verifique con un servicentro
autorizado de garantía (AWSC)
Apagar el motor y luego cortar el
suministro de agua. Desconectar
el suministro de agua de la entrada
a la bomba y abrir el suministro de
agua para eliminar todo el aire que
haya en la manguera. Cuando se
obtenga un flujo de agua
constante, cerrar el suministro de
agua. Reconectar el suministro de
agua a la entrada de la bomba y
abrir el suministro de agua.
Apretar el gatillo para eliminar el
aire restante.
Nada o baja
presión (después
del uso inicial)
Mueva la leva de cebado a la
posición de “Choke”.
Boquilla obstruida.
Para informarse del procedimiento
correcto, lea el párrafo referente a
limpieza de la boquilla dentro de
la sección Mantenimiento.