Filter
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39- SP
D28623
La leva de cebado (choke) está en
la posición de “Choke”.
Mover la leva a la posición de
“No Choke”.
La leva del control de aceleración
no está en la posición “Fast”
(Rápido).
La manguera de alta presión es
demasiado larga.
La manguera de alta presión es
demasiado larga.
Acumulación de sedimentos
químicos dentro del inyector.
Límpie el filtro.
Alargue la manguera de
suministro de agua antes que la
manguera de alta presión.
Hacer limpiar las piezas o
reemplazarlas por AWSC.
Nada o baja
presión
(después de un
período normal
de uso)
Válvulas gastadas u obstruídas.
Pistón de descarga gastado.
Válvula E-Z de arranque gastada.
Reemplácelas por AWSC.
Reemplácelas por AWSC.
Reemplácelos por AWSC.
Reemplácelas por AWSC.
Agua goteando
en la conexión
de la
pistola/varilla
rociadora
O-ring gastado o roto.
Acople de manguera flojo.
Verificar y reemplazar.
Agua goteando
de la bomba
Acoples flojos.
Empaquetaduras gastadas del
pistón .
O-rings gastados o rotos.
Cabezal de la bomba o tubos
dañados por congelamiento.
Ajustar.
Reemplácelos por AWSC.
Reemplácelos por AWSC.
PROBLEMA
CAUSA
CORRECCIÓN
Utilice manguera de alta presión
para distancias menores a 100
pies (30,5 m)
Nada o baja
presión
(después del
uso inicial -
continuación)
No succiona
productos
químicos
La varilla rociadora no está en baja
presión.
Filtro obstruído de productos
químicos.
La malla de productos químicos
no está dentro del producto
químico.
El producto químico está
demasiado espeso.
Asegúrese que el terminal de la
manguera de productos químicos
esté completamente sumergido.
Diluir más el producto químico. El
mismo debe tener la misma
consistencia del agua.
En la sección Instrucciones de
funcionamiento, vea el párrafo:
uso de la varilla rociadora.
Sello gastado o empaquetadura
atascada.
Ajustar.
Reemplácelas por AWSC.
Mover la leva del control de
aceleración a la posición “Fast”
(Rápido).